z okazji trzeciego rocznicy CUPRA utworzyło FORMENTOR VZ5, ograniczoną produkcję sportową SUV z pięciocylindrowym silnikiem turbo. VZ5 jest obecnym wariantem Coupe-SUV, łączącego silniki benzynowe Turbo 1,5 i 2,0 TSI, a także wtyczni ehybrydowy układ napędowy.
CUPRA FORMENTOR VZ5 ma 2,5-litrowy pięciocylindrowy silnik turbodoładowany, który wytwarza 385 KM i 480 nm momentu obrotowego. Jednostka 2,5 TSI jest połączona z siedmiobiegową automatyczną skrzynią biegów DSG DSG, która wysyła zasilanie do wszystkich czterech kół Cupra w ramach systemu 4Drive samochodu.
Nowa recenzja CUPRA FORMENTOR 2020
Dzięki sterowaniu uruchomieniem FORMENTOR VZ5 może wybiegać z 0-62 km / h w 4,2 sekundy i osiągnie prędkość maksymalną 155 km / h.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Znany ze swojego charakterystycznego dźwięku silnik w VZ5 oddycha przez czterokierunkowy spalin; Cupra twierdzi, że w kabinie nie ma utworzonego przez człowieka nuty silnika.
Wysokość jazdy VZ5 została zminimalizowana o 10 mm w porównaniu z wariantem TSI o mocy 306 KM 2,0, obniżając środek ciężkości Formentora w celu wyostrzenia obsługi.
10
Adaptacyjna kontrola podwozia elektronicznie regulowane tłumiki zawieszenia są standardem, przy użyciu 15 różnych ustawień. Każde z tych ustawień można wybrać ręcznie i niezależnie od trybu jazdy; Należą do nich komfort, sport, indywidualny, offroad i cupra – najbardziej sportowy wybór. Na kierownicy znajduje się przycisk „Cupra”, który automatycznie przełącza się do tego ustawienia.