Różnorodność o wartości 200 000 funtów jest w tej metodzie, gdy Jaguar Land Rover przygotowuje się do poradzenia sobie z wysokiej klasy SUV Bentayga.
Dyrektor zarządzający specjalnymi operacjami samochodowymi JLR, John Edwards, ujawnił plany CAR Express, podsycając przypuszczenie, że nowa ultra-luksusowa wersja wyprodukowana przez Division będzie ostatecznie najwyższą odmianą.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
„Nigdy nie martwiłem się ryzykiem Bentleya – zawsze wierzyłem, że daje to szansę na rozwój tego segmentu” – wyjaśnił Edwards.
„Rozpoznaje, że wyprodukowaliśmy sekcję, a także pochlebstwo, że Bentley i Rolls-Royce wkrótce chcą się przyłączyć. Jeśli spojrzysz na to, co zrobiliśmy z Variety Rover w ciągu ostatnich pięciu lat, rozciągnęliśmy szerokość produktu, ślad przemysłowy.
„Pięć lat temu zrozumieliśmy, że możemy to rozciągnąć, jednak nie jestem pewien, czy dokładnie zrozumieliśmy, jak daleko, jak przekroczyliśmy nasze oczekiwania. Uważam więc, że może się nieco dalej. ”
Obecny maksymalny koszt dla różnorodnego łazika wynosi 164 600 £ za autobiografię SV12 na długim stopniu. Koszty Bentayga zaczynają się od 160 200 GBP.
„Nasz koszt sufitu jest zdecydowanie wyższy niż 160 000 funtów”, stwierdził Edwards. „Z pewnością pójdzie dalej. Variety Rover jest oryginalnym wysokiej klasy SUV-em, a także wszyscy to akceptują. ”
Zapytany szczególnie, czy może osiągnąć 200 000 funtów Edwards kontynuował; „Tak, wierzę, że może”. Jednak przy tego rodzaju postaci potencjalnie zapuszczającej się na terytorium Rolls-Royce Cullinan, dodał: „Istotną rzeczą w Variety Rover jest to, że jest zakotwiczona w dwucyfrowej liczbie [sub-100 000 funtów], a także musi zostać w ten sposób.
„Wytrzymałość The Variety Rover polega na tym, że nadal możesz dostać pojazd wstępu o wartości 75 000 funtów, a także nie sądzę, że chcemy to zostawić”.
Najwyższa odmiana Rover oferuje znacznie większą personalizację niż kiedykolwiek wcześniej, z indywidualnymi zadaniami farby, a także dostosowanymi wnętrzami, a także prawdopodobnie zaoferowane w przyszłym roku.
Przeczytaj wszystkie najnowsze wiadomości z frankfurtowego programu motoryzacyjnego tutaj.
Ssangyong ujawnił dwie specjalne wersje Edycji Turismo MPV, zawierające poprawki stylów, zmodyfikowane wnętrze, a także wiele podstawowych urządzeń.
Wycenione od 26 250 funtów samochody i ciężarówki są oparte na modelu ELX różnorodności, a także nazywane są na dwóch kolorach, w których są oferowane: metaliczny czarny lub biały.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• Najlepsze siedem Seaters na rynku
Turismo otrzymuje nowe ciemnoszare skórzane wnętrze z przeprojektowanymi siedzeniami, jednak wzór siedmiu siedzeń pozostaje dokładnie tak samo – dwa pośrodku, a także trzy w bagażniku. Podobnie w kabinie znajduje się podgrzewana kierownicy, wraz z podgrzewanymi siedzeniami, radiem cyfrowym DAB oraz system nawigacji satelitarnej Kenwood.
8
Na zewnątrz czarne, a także białe samochody i ciężarówki podróżują na 17-calowych diamentowych kołach aluminiowych. Szyfry dachowe, a także tylne siedziska prywatność szkła z wyglądu.
Zasilanie jest dostarczane przez dokładnie to samo czterocylindrowy wysokoprężnik o mocy 176 KM, odkryty w podstawowym Turismo-jedynej dostępnej opcji silnika. Jest to połączone z siedmi prędkości automatycznej skrzyni biegów Mercedes-Sourced, prowadząc do wyboru systemu 4×4.
Czy Turismo oferuje wystarczającą powierzchnię, aby kusić? Zrozumiemy w komentarzach.
możliwość wejścia Audi do F1 wygląda silniej niż kiedykolwiek, po specjalnej rozmowie między samochodem, a także przewodniczącym Audi Rupert Stadler. Red Bull również ogłosił, że jego przyszłość w F1 może zależeć od decyzji Audi, stwierdzając, że albo połączy siły z Audi, albo zatrzyma się, jeśli nie można znaleźć konkurencyjnego silnika.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
Zapytany przez Car Rexpee, aby sprawdzić rzeczywiście, czy nie, czy Audi będzie walczył w F1 w ciągu najbliższych pięciu lat, Stadler uśmiechnął się, wzruszył ramionami, a także zatrzymał się, zanim powiedział: „Nie mogę tego odpowiedzieć”. Kiedy naciskał, że brzmiało to znacznie bardziej niż nie, kontynuował: „To coś, na co patrzymy, jednak zawsze patrzymy na to, a także wiele innych rzeczy. Jednak rzeczywiście nie mogę stwierdzić lub nie. ”
Audi i Red Bull, aby połączyć siły?
Pogłoski zaczęły się rozwijać po raz kolejny zgodne z komentarzami do włoskiej gazety przez byłą prezydent Ferrari Lucę Di Montezemolo. Doniesiono, że Montezemolo stwierdził, że Manager Red Bull Dietrich Mateschitz próbuje zwabić Audi do Formuły 1, aby zastąpić obecnego dostawcę silnika Red Bull Renault.
Helmut Marko, doradca ds. Sportu Motorowego Red Bull Racing, podsumował również dyskusję, wywierając presję na Audi, aby przeprowadzić się w sporcie wcześniej niż później: „Jeśli nie mamy konkurencyjnego silnika w najbliższej przyszłości, to każda Audi nadchodzi Albo jesteśmy poza domem ”. Nie jest sztuczką, że strój z Milton Keynes był niezadowolony z pakietu Renault pod względem niezawodności i wydajności, jednak planuje zatrzymać sport, jeśli nie można go rozwiązać, są nowe.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
zachwycony Nowy Rok – i może być bardzo zachwycony, jeśli jesteś jedną z tych osób wędrujących w salonach samochodowych w ciągu następnego miesiąc. Faktem jest, że może nigdy nie być lepszego czasu, aby uzyskać nowy samochód niż idealny, dzięki twórcom, którzy musieli zarejestrować samochody takie jak szalony w ciągu ostatnich kilku tygodni 2019 r. – w nadziei na sprzedaż czystszych w ciągu najbliższych 12 miesięcy i Unikanie znacznych kar za nadmiar emisji CO2.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Jest już jasne, że rynek, z którego wybieramy, które samochody kupią, posiadać i jeździć, będzie radykalnie inny pod koniec 2020 roku od tego, jak jest teraz. Znacznie więcej niż proliferacja elektrycznych i czystej elektrycznych modeli i przewrotnie, ciągłe zyski SUV-ów, zobaczymy zminimalizowane zakresy modeli, z ograniczoną dostawą mniej wydajnych wariantów, ponieważ twórcy aktywnie wymuszają problem na CO2. Nie stać ich na nie.
• Jak uzyskać najlepszą ofertę podczas otrzymania nowego samochodu
Jest zatem uspokajające, aby przeczytać naszą miarę w tym tygodniu, że Skoda planuje zaoferować nadchodzącą Octavia VRS z wyborem benzyny, hybrydy plug-in, a nawet oleju napędowego. Jesteśmy przekonani, że różne układy napędowe i źródła paliwa mają sens dla różnych nabywców.
Ale wydaje się prawdopodobne, że ta różnorodna technika nie będzie jednolita. Rzeczywiście, pojawiły się pomysły, które zmierzamy do okresu, w którym kupcy samochodowi mogą aktywnie próbować, na poziomie nigdy wcześniej, aby odepchnąć klientów od samochodów, które chcą uzyskać i w kierunku modeli, które firma desperacko potrzebuje, aby sprzedać .
Nasza rada, jak zawsze, jest robienie twojego, abyś wiedział, który model, silnik i wykończenie najlepsze odpowiadają Twojemu stylowi życia i budżecie. Zapisz to. Trzymaj to przed swoim umysłem. I trzymaj się swoich broni. Wtedy masz każdą szansę na zdobycie samochodu, który chcesz, po lepszej cenie, niż można się spodziewać.
Kliknij tutaj, aby uzyskać naszą listę najlepszych nowych ofert samochodów online …
Skoda ustawia się jako następny model, aby uzyskać leczenie VRS – i wymagania dotyczące emisji CO2 mogą wskazywać, że staje się ono Pierwszy hybrydowy samochód wydajności firmy.
Czeska marka niedawno wprowadziła Kodiaq VRS, drugi gorący model po Octavia VRS. Ale Scala – konwencjonalny rywal dla Forda Focus i Volkswagen Golf – teoretycznie byłby znacznie bardziej naturalną bazą dla „tradycyjnego” gorącego włazu niż większa Octavia.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
• najlepsze gorące hatchbacki w sprzedaży teraz
Przemawiając w Genewie Motor Show, członek zarządu Skody odpowiedzialny za sprzedaż i marketing, Alain Favey, przyznał, że taki samochód jest teraz omawiany. „Oficjalnie nic nie wybraliśmy, ale tak, myślimy o Scala VRS” – powiedział Favey. „Jeśli chodzi o mnie, sensowne byłoby dla nas.
4
„Rzeczywistość jest taka, że odnieśliśmy sukces z Octavia VRS. i wczesne wskazania dla Kodiaq VRS są zachęcające; Uderza w swoje cele i więcej. Więc nawet w pakiecie, który nie jest konwencjonalnym samochodem sportowym, stylowa wersja ma sens. ”
Rosnąca armia producentów dysydentów kontynuuje puste wystawy samochodowe. A jeśli ten komercyjnie samobójczy trend trwa, przygotuj się na niektóre – może wiele – z tych ważnych wydarzeń, które można zniknąć.
Publiczność kupująca będzie miała mniej koncertów samochodowych do uczestnictwa. Twórcy stracą bezcenne możliwości budowania relacji z klientami. Przemysł, który już rozwija zbyt liczne samochody i ciężarówki dla zbyt niewielu nabywców, wystrzeli się w obu stopach. Jak to jest sprytne?
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• Najlepsze samochody i ciężarówki z Genewy 2019
Uczestnicząc w znacznie ponad 30 pokazach genewskich, uwierz mi, kiedy mówię, że szwajcarski jest najlepszy, wiele łatwych w użyciu wystawy samochodowej na planecie, z dodatkową ofertą bajecznie bogatych potencjalnych klientów spacerujących po drzwiach.
Jednak pomimo globalnego statusu nr 1, Ford, Jaguar, Small i Volvo zbojkotowali wydarzenie w tym miesiącu. JLR brakowało, ponieważ jest sparta w gotówce, co jest wystarczająco uczciwe, prawda? Ale dlaczego pozostali Mia?
Być może jest to letarg, arogancja lub trochę obu, a może jestem dla nich nadmiernie trudny do jazdy. Być może zbyt wiele jest oczekiwać, że biznes podejmie kłopoty i koszty wysyłania samochodów, ciężarówek i personelu na pokazy, gdzie zmierzą się z konsumentami na linii frontu? Eksperci są prostsze, w końcu w swoich biurach, w końcu, na biurce, ponieważ bezczynnie pozwalają pojazdom sprzedawać się przez Internet.
powinny pomyśleć o zakazaniu SUV-ów z miast, a także centrów miast w celu ochrony rowerzystów i pieszych, według Brukseli Security, uważa, że bezpieczeństwo z Brukseli Zbiornik magazynowy, który doradza Komisji Europejskiej.
Europejska Rada Bezpieczeństwa Transferowego (ETSC) podkreśla, że co najmniej 51 300 pieszych, a także 19 450 rowerzystów zginęło na drogach UE w latach 2010, a także w 2018 r., Z śmiertelnymi wpadkami, w tym rowerzystami spada osiem razy wolniej niż śmiertelność mieszkańców pojazdu.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
• Najbezpieczniejsze pojazdy w sprzedaży 2020
Zgony na mieszkańców pojazdów spadły o 3,1 procent rocznie w ciągu tych lat, podczas gdy ofiary śmiertelne rowerzystów spadły o zaledwie 0,4 procent. Tymczasem rowerzysta, a także ofiary śmiertelne dla pieszych, stanowią 29 procent wszystkich zarejestrowanych zgonów drogowych w UE, podczas gdy 99 procent zgonów pieszych, a także 83 procent ofiar śmiertelnych rowerów jest wywoływanych przez pojazdy silnikowe.
Aby pomóc w tym problemie, miasta ETSC stwierdza, że „rozważyć wprowadzenie dostępu do ograniczeń dla pojazdów, które mają stanowić wysokie zagrożenie dla pieszych, a także rowerzystów”. ETSC dodaje: „Badania pokazują, że niebezpieczeństwo poważnych obrażeń lub śmierci dla pieszych jest wyższe w kolizjach z sportowymi pojazdami użytkowymi (SUV), a także samochodami samochodowymi w porównaniu z samochodami podróżnikowymi.
Trzy czynniki stylu wpływają na poważniejsze zderzenia: SUV -y, a także samochody dostawcze są sztywniejsze, mają wyższe zderzaki, a także cięższe. ”
SUV -ów stanowią obecnie około jeden na trzy ze wszystkich nowych pojazdów sprzedanych, a podczas gdy krytyka tej klasy pojazdu była głównie powiązana z emisjami wysokiej CO2, które wydali w porównaniu z równoważnymi hatchbackami.
Bentley Continental GT prędkość została zaktualizowana, a obecna wersja najszybszego pojazdu Bentleya poprawiła się do 633 KM (w porównaniu z 626 KM), jak dobrze jako maksymalna prędkość 206 mil na godzinę.
Podobnie jest o wiele więcej momentu obrotowego dla 6,0-litrowego silnika W12 z podwójnym turbodoładowaniem GT, z maksymalną wyjścią 840 nm, podczas gdy czas 0-60 mil na godzinę spadł do 3,9 sekundy. Ta zmiażdżona maksymalna liczba momentu obrotowego jest dostarczana z 2000 obr / min, również do 5000 obr / min, zapewniając prędkości GT wyjątkowo duży pasmo zasilające dla nawet o wiele bardziej nieskomplikowanej wydajności.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Oprócz podstawowej prędkości GT możesz teraz uzyskać wersję Black Edition, która dodaje szereg wizualnych modyfikacji, aby pojazd stał z tłumu. Jest oferowany jako coupe lub kabriolet, a także ma błyszczącą czarną powierzchnię dla kilku zewnętrznych wykończeń, a także 21-calowe felgi aluminiowe, które ukrywają opcję czerwonego lub czarnego zacisku hamulcowego pod nimi.
Edycja Bentley Continental GT Black Black jest również oferowana z kontrastowymi kolorami luster drzwi, przednim rozdzielacz, bocznymi spódnicami, a także tylnym dyfuzorem, w tym jeden odcień o nazwie Cyber Yellow. Ten kontrastujący kolor może być kontynuowany na siedzeniach, a także konsoli środkowej, a także szwy kontrastowe, a także włókno węglowe, które obrysują nowy wygląd.
Nowa prędkość Continental GT jest teraz oferowana, a zamówienia pojawiają się latem. Podstawowa prędkość GT kosztuje 168 900 £, a Black Edition sprzedawała się od 176 900 £.
Teraz sprawdziłem nasze zaokrąglanie najlepszych wysokiej klasy samochodów w sprzedaży.
Nowa Skoda Kodiaq wygląda teraz praktycznie specyficznie, aby uzyskać jeszcze bardziej mocniejszy projekt diesla na czele swojej odmiany w 2017 roku – po firmy Kierownik badań, a także postęp przyznał, że ostatnio ocenił taki samochód.
Podczas premiery najsilniejszym w ofercie Kodiaq jest czterocylindrowy turbodiesel o pojemności 187 KM, wyposażony w napęd na cztery koła, a także skrzynię biegów DSG. Jednak członek zarządu Skody zobowiązany do badań i rozwoju, Christian Struber, zapewnił samochód ujawniające pierwsze oficjalne potwierdzenie, że znacznie silniejszy wariant jest już opracowywany.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• Dyspejs Skoda Kodiaq VRS
Zapytany na ekspozycję Kodiaqa w Berlinie, czy Kodiaq może przyjąć znacznie więcej mocy, Struber powiedział: „Jeździłem taką samochodami i ciężarówką dopiero w zeszłym tygodniu, a także fantastyczne. Z perspektywy inżynieryjnej programu chcemy zapewnić Kodiaq jeszcze więcej wydajności, a także nad tym pracowaliśmy. Teraz powinniśmy poczekać na sprawę firmy. ”
Po naciśnięciu natury silnika Struber przyznał: „To był olej napędowy”. Uważa się, że Skoda przygotowuje się do kształtowania podwójnego turbodiesla z VW Passat do Kodiaq. Ten czterocylindrowy silnik tworzy 237 KM w Volkswagena, więc nawet bezpośrednio przełącznik na Skoda zapewniłby pomocną podwyżkę wydajności w obecnym zakresie.
Dyrektor generalny Skody, Bernhard Maier, sprawdził, że firma patrzy na inne poziomy wyposażenia, takie jak Sportline, a także Scout, aby siedzieć z rutynowym zasięgiem. „Bardzo udało nam się wprowadzić je do naszych innych modeli” – powiedział. „Dlaczego nie przedłużylibyśmy tego, aby uwzględnić nowy Kodiaq?”
• Najlepsze SUV -y do zakupu
Po przybyciu nowy silnik prawdopodobnie będzie ograniczony do napędu na cztery koła, a także przekładni DSG, oprócz wyższych poziomów wyposażenia, takich jak Sportline, a także Laurin & Klement. Może również obniżyć koszt Kodiaq na północ od znaku 40 000 funtów w Wielkiej Brytanii – przełomowej postaci dla marki Skoda, a także świata z dala od bardzo rozruchowej postaci samochodu nieco poniżej 23 000 funtów.
Czy podoba ci się, że wierzycie o szybszy Kodiaq? Zrozumiemy w komentarzach …
Renault-Nissan Alliance wprowadził swój zmienny silnik kompresyjny na Paris Show 2016, a także stwierdza, że marka znacznie zmniejszy światowy poleganie na oleju napędowym.
Przełomowy 2,0-litrowy system benzyny Turbo VC-T jest pierwszym tego typu na świecie, a także Infiniti ma działanie benzyny turbo, jednak skuteczność najnowszych układów napędowych oleju napędowego. Nazywano to „najbardziej zaawansowanym wewnętrznym silnikiem spalinowym, jakie kiedykolwiek stworzono”, a także zadebiutuje w nowym Infiniti QX50.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• Najlepsze SUV -y, a także 4x4s do zakupu
Nowy SUV QX50, który wskazał pomysł motywacyjny QX Sport, który jest również na ekranie na Paris Show w tym roku. Oczekuje się, że QX50 będzie dostępny w sprzedaży w 2018 roku.
Infiniti będzie pierwszą z marek sojuszu, który funkcjonuje nowy silnik, a także planuje wykorzystać czterocylindrowy silnik, aby ostatecznie zastąpić starzejący się 3,5-litrowy system benzyny V6 wykorzystywany w linii marki.
Ostatecznie VC-T prawdopodobnie odkryje swoją metodę w projektach wykonanych przez rodzeństwo Business Renault, a także Nissana, z Kadjar nowej generacji, a także potencjalnymi kandydatami Qashqai dla technologii.
Jak działa silnik kompresyjny zmienny?
Technologia działa poprzez zmianę objętości komory spalania między górną i dolną pozycją tłoka. Zapewnia to różne współczynniki kompresji, od 8: 1 do 14: 1.
Niski współczynnik kompresji zapewnia wyjątkową wydajność; Wyższy wskaźnik umożliwia poprawę zużycia paliwa. Objętość jest zmieniana za pośrednictwem nowego systemu wielu łączy, a także zarządzania ramieniem, a silnik natychmiast stosuje optymalny stosunek w zależności od warunków jazdy.