Month: January 2023

około 400 miejsc pracy ma zostać wycięte w Mini Plant w Oksfordzie w nadchodzących tygodniach z powodu zmniejszonego popytu klientów.
Do połowy października fabryka przejdzie z wzoru trzech przesunięć do wzoru dwóch zmian, jednocześnie działając pięć dni w tygodniu. Mini Oxford ma 4000 pracowników, z czego 950 pracuje na zasadzie agencji. Spośród nich 400 ma stracić pracę w wyniku nadchodzącej zmiany wzorców zmiany.

Mini Electric Production mija 11 000 jednostek milowych

Bob Shankly, dyrektor ds. Zasobów ludzkich w Mini Oxford, powiedział: „Pandemia Covid-19 zaowocowała znacznym wpływem na popyt klientów i, podobnie jak inni producenci motoryzacyjni, nasze prognozy wolumenu na 2020 r. Mogły się odpowiednio zmienić.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

„W związku z tym podjęliśmy trudną decyzję o dostosowaniu naszych wzorców zmian w Mini Plant Oxford od października. Daje nam to elastyczność, której potrzebujemy, aby dostosować naszą produkcję w krótkim do średnim okresie, zgodnie z wydarzeniami na rynkach globalnych.
„Nasza decyzja została podjęta po ścisłej dyskusji z przedstawicielami związków zawodowych i jesteśmy świadomi, że nasze plany będą miały wpływ na ludzi w niepewnym i niepokojącym czasie.

Mini Electric Review

„Staraliśmy się chronić jak najwięcej miejsc pracy, jednocześnie podejmując niezbędne kroki w celu zapewnienia stabilności naszej działalności w świetle obecnego okresu niestabilnych i nieprzewidywalnych warunków rynkowych”.
W ubiegłym roku Wątpliwość została rzucona na przyszłość Mini Oxford, kiedy członek zarządu BMW Peter Schwarzenbauer powiedział Sky News, że firma może „rozważyć” przeniesienie mini produkcji z Wielkiej Brytanii po Brexicie, w wyniku kosztów poniesionych poza UE.
Schwarzenbauer powiedział również Reutersowi, że Brexit bez transakcji może spowodować przeniesienie produkcji silnika BMW z zakładu marki w Hams Hall w Warwickshire do Steyr w Austrii.
Ponieważ okres przejściowy Brexit dobiega końca 31 grudnia i nie zostanie jeszcze osiągnięta umowa o wolnym handlu, okaże się, czy przyszłość Mini w Oksfordzie jest bezpieczna, czy nie.
Aby uzyskać więcej wiadomości i recenzji na MINI, sprawdź naszą dedykowaną stronę centrum …

To jest nowy hybryda wtyczki XC40 Hybrid T4-drugi wariant PHEV, który dołączył do składu SUV-na poziomie Volvo. Zamówienia w Wielkiej Brytanii są już otwarte, a ceny zaczynają się od 39 1330 £.
Ta liczba dotyczy ładowania T4 w wykończeniu R-Resign; Ten sam układ napędowy benzyny/elektryczny jest również dostępny w wykończeniu napisów za 39 475 £. Ocena korzyści z 12 procent oznacza, że ​​oba powinny być opłacalną opcją dla użytkowników samochodów firmy.

Top 10 najlepszych hybrydowych SUV -ów do zakupu 2022

Siedząc poniżej istniejącego XC40 T5 PHEV, T4 wykorzystuje znaną kombinację 1,5-litrowego, trzy cylindrowego silnika benzynowego, siedmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów i silnika elektrycznego, z napędem wysyłanym na przednie koła.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Silnik elektryczny zarówno w wersjach T4, jak i T5 wyróżnia się 81 KM, ale słabszy silnik benzynowy w T4 oznacza, że ​​zapewnia łączną moc 208 KM, w porównaniu z 258 KM T5. T4 obejmuje punkt odniesienia 0-62 km / h w 8,5 sekundy i, podobnie jak wszystkie nowe Volvos, jest ograniczony do prędkości maksymalnej 112 km / h.
Akumulator 10,7 kWh pozwala T4 pokryć 27 mil w trybie całkowicie elektrycznym. Wyniki konsumpcji certyfikowanej WLTP wynoszą 134,5 mpg i 47 g/km emisji CO2.
Oprócz nowej opcji PHEV, XC40 zyskuje łagodną technologię hybrydową za opcje spalania w celu zmniejszenia emisji. Nowe modele B4 i B5 mają 2,0-litrowe turbodoładowane silniki benzynowe, cofnęły 48-woltowy system startowy/generatora.
B4 produkuje 194 KM i można go wybrać z napędem przednim lub czterokołowym, podczas gdy B5 podnosi wyjście do 246 KM i jest tylko napędem na cztery koła. Łagodna technologia hybrydowa, która recyklinguje inaczej zmarnowaną energię hamowania w celu zmniejszenia obciążenia silnika pod przyspieszeniem, pomaga obniżyć poziomy CO2 B4 do mniej więcej takiej samej, jak wolniejsza opcja T3.
Pęd B4 jest wyceniony na 32 760 GBP, a wykończenie B5 R-projektowe wynoszą od 37 865 GBP.
Chcesz dokonać przełącznika na zasilanie wtyczni? Sprawdź najlepsze hybrydy plug-in …

Tesla potwierdzi, że wycofuje się dla wszystkich projektów, a także pojazdów Model X opracowanych między lutym i październikiem 2016 r., Co oznacza, że ​​będzie miało około 53 000 pojazdów na całym świecie Powrócić do producenta.
• Najlepsze pojazdy elektryczne w sprzedaży 2017
Według Tesli zidentyfikowano potencjalną wadę elektronicznego systemu hamowania parkingowego na pojazdach opracowanych między tymi miesięcy, że „może zapobiec zwalnianiu hamulca parkingowego”.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Tesla nie wierzy, że problem może zagrozić jej klientom, a także nie widział jednego nieszczęścia lub obrażeń wywołanych problematycznym hamulcem parkingowym, jednak w ruchu, który twierdzi, jest „zbyt ostrożny”, problem z tym przypomnieniem jest niezależnie od wycofania.
Według Tesli, element „małego biegu” opracowującej część konfiguracji hamulca parkingowego elektrycznego, mógł zostać niepoprawnie wyprodukowany przez dostawcę stron trzecich. Jeśli ten sprzęt działa nieprawidłowo, hamulec parkingowy utknął.
Tesla powiedziała swoim klientom, że prowadzenie pojazdów nadal jest wolne od ryzyka-wina nie ma wpływu na rutynowe systemy hamulcowe samochodu. Firma również szacuje, że mniej niż 5 procent pojazdów, na które dokonano w okresie, może przynieść potencjalnie wadliwy komponent.
Ci, którzy są właścicielami Tesli, rozwinięte między lutym, a październikiem 2016 r., Wkrótce otrzymają oficjalne powiadomienie o wycofaniu się na stanowisku. Sama naprawa jest 45-minutowym remontem, a także Tesla szacuje, że do października może potrwać wycofanie.
Czy wycofanie kiedykolwiek wpłynęło na ciebie? Zrozumiemy w komentarzach.

Torsus, słowackim specjalisty konwersji samochodów, wprowadził mocną wersję rzemieślnika Volkswagen. Nazywa się to Terrastorm-a także zawiera różnorodne poprawki mechaniczne i kosmetyczne, które stwierdzenia biznesowe sprawią, że furgonetka będzie znacznie lepsza.
Nowy Torsus Terrastorm ma teraz zakup w Wielkiej Brytanii, w opcji stylów minibusów lub panelu furgonetkowego, a koszty zaczynają się od 52 290,95 £. Oczekuje się, że pierwsze dostawy pojawią się jesienią tego roku.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Najlepsi te off-roaders w sprzedaży teraz
Terrastorm jest wyposażony w dokładnie ten sam turbodoładowany czterocylindrowy silnik wysokoprężny o długości 2,0 litra, jak rzemieślnik Volkswagen, który ma moc 174 KM, a także 410 nm momentu obrotowego. Układ napędowy jest połączony z sześciobiegową skrzynią biegów, a także w systemie napędu na cztery koła, chociaż nabywcy mogą mieć ośmiobiegową automatykę jako dodatkową dodatkową.
Jednak podczas gdy silnik Terrastorm pozostaje niezmieniony nad wspólnym transporterem, Torsus całkowicie przeglądał podwozie furgonetki, aby uczynić go znacznie bardziej zdolnym w terenie. Ulepszenia obejmują mocniejsze zawieszenie terenowe, metalowe panele bezpieczeństwa podwozia, trudne batony przeciw rollowe, silniejsze 17-calowe felgi aluminiowe, opony z pokrętem terenowe, a także blokujący tylny różnicowy różnica.
Ulepszenia zapewniają terrastorm 290 mm prześwitu uziemienia, metodę, a także odpowiednio 26, a także 20 stopni, a także maksymalną głębokość brodzenia 690 mm – jednak nabywcy mogą również wybrać pakiet „głębokiej fali” Torsusa, który dodaje jeszcze więcej Wodoodporność dla komory silnikowej, a także układu elektrycznego, zwiększając głębokość brodzienia furgonetki do 820 mm.

Infiniti podnosi ciepło z nową ofertą „Skidowal Performance Models-a także planuje przełomowy nowy silnik kompresyjny zmiennej, który to Oferuje wydajność V6 w połączeniu z skutecznością oleju napędowego.
Nowe Infiniti Q60 Coupe pojawi się w Wielkiej Brytanii jeszcze w tym roku z wersją o pojemności 300 KM 3,0-litrowej V6-Turbo V6, która zwiastuje rozpoczęcie techniki nowej „”-i może utorować drogę jeszcze bardziej ekstremalnego nieskończoności Bankugowane samochody zaprojektowane przez siostrzane marki Renaultsport lub Nismo.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Prezydent Infiniti, Roland Krueger, wyjaśnił: „Na Q60 jest trochę czerwonej S, a przekonasz się, że idzie naprzód we wszystkich naszych pojazdach wydajnościowych”.
Q50 S walczy z BMW M3, gdy zadebiutuje w Wielkiej Brytanii w sierpniu tuż przed Q60. Zbiega się to z małym liftingiem samochodu, z najważniejszą zmianą nowego bezpośredniego adaptacyjnego układu sterującego.
Trzeci Infiniti, który może uzyskać leczenie S, jest nadchodzący nowy SUV QX50, który będzie oparty na koncepcji QX Sport Inspiration widoczna na tegorocznym pokazie motoryzacyjnym w Pekinie. Ale Krueger nalegał, aby dodanie modeli S nie będzie jedyną zmianą pod względem marki infinitis.

Pełne specyfikacje techniczne na małej trzeciej generacji-w tym każdy szczegół nowych rodzin, a także czterocylindrowych rodzin silników.
Rozumiemy już dokładnie, jak będzie wyglądać nowy mały, przed debiutem na LA Motor Show w przyszłym miesiącu, dzięki pomysłowi Vision Small Exponed w lipcu, a także zdjęcia, które opublikowaliśmy wcześniej.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Jednak teraz mamy pełną specyfikację techniczną hatchbacka trzeciej generacji. Należą do nich dwa 1,5-litrowe trzycylindrowe turbosprężarki-benzyna o mocy 134 KM z 220 nm momentu obrotowego dla Coopera, a także olej napędowy o mocy 114 KM z 270 nm dla Cooper D. Nowa benzyna 2,0 litra z 189 KM, a także 280 nm, będzie zasilająca 280 nm Cooper S, a także dostrojone do 220 KM dla modeli John Cooper Works.
Wszystkie pojazdy powinny być znacznie szybsze niż ich poprzednicy, podczas gdy małe jest atrakcyjne ogromne zyski ze skuteczności dzięki kompleksowym wykorzystaniu lekkich stali o wysokiej wytrzymałości.
Oferowane będą dwie transmisje. Nowy sześciobiegowy podręcznik otrzymuje dokładnie taką samą innowacje zmianowe, jak następny BMW M3, a także M4 w celu uzyskania idealnych zmian. Tymczasem automatyczny wybór wykorzystuje dokładnie ten sam system wyboru przekładni GPS, co Wraith Rolls-Royce-który przygotowuje skrzynię biegów w oparciu o rodzaj narożnika lub nachylenia, do którego się zbliżasz.
Aby zwiększyć komfort podróży, a także codzienną użyteczność, po raz pierwszy zostaną dostarczone adaptacyjne amortyzatory. Dwa ustawienia – sport, a także komfort, dostęp do filmu przełącznika – będą oferować ostrzejszą jazdę lub znacznie bardziej zrelaksowaną jazdę.
Zachęcone tylne zawieszenie wielu linków zostało zachowane, jednak zostało mocno przeprojektowane, aby zagwarantować znacznie więcej tylnego obszaru, a także większy bagażnik. Obszar ton będzie również prostszy w dostępie.
Szerszy przedni i tylny tor plus sztywniejsze ramiona zawieszenia powinny również zapewnić stylowe obsługę, podczas gdy elektryczne zasilanie będzie miało zmienną opór po raz pierwszy, aby samochody i ciężarówki były prostsze do jazdy z niskimi prędkościami, a także wtedy parking. Wprowadzono także nowe aktywne tłumienie obrotowe w celu zminimalizowania sterowania momentu obrotowego – powinno to być dostępne dla najpotężniejszych JCW.
Wreszcie, nowa mała otrzyma inteligentną technologię bezpieczeństwa pasywnego, ze znacznie silniejszą komórką podróżniczą, większymi strefami crumple z przodu, a także z tyłu oraz nową maską, która wyczuwa kolizję, a także wydaje się mieć znacznie większy wpływ.

Oficjalne wyniki, a także statystyki klimatu gospodarczego nie zostały jeszcze ujawnione – jednak przy wprowadzeniu nieco poniżej dwóch miesięcy wkrótce będziemy mieli więcej szczegółów.

Wzrost dostawców samochodów dostawczych przesyłania produktów do domów kupujących online powodują rekordowe poziomy zatrzymywania ruchu, zgodnie z raportem rządowym.
W ciągu ostatniego roku ruch drogowy osiągnął nowy szczyt, pokonując poprzednie dane przed recesją z 320 milionami mil pokrywanych przez samochody w ciągu ostatnich 12 miesięcy – o 1,5 procent w porównaniu z tym samym okresem w 2015 r.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze furgonetki średniej wielkości w Wielkiej Brytanii
Departament Transportu stwierdził, że wzrost ten spadł do wzrostu samochodów dostawczych na drodze, a samochody dostawcze wzrosły o 78,2 miliarda mil, czterokrotnie wzrost ruchu samochodowego o 3,8 procent.
Wzrosty te prawdopodobnie spadną do ciągłego wzrostu popularności witryn takich jak Amazon obiecujący następnego dnia – a nawet tego samego dnia – dostawy i wysyłanie pakietów na adresy domowe i punkty odbierania centrum miasta.
Podróże ciężarówek ciężkich towarów wzrosły również o 3,4-procentowy wzrost, który może tłumaczyć ogromny wzrost ruchu autostrady i ruchu drogowego w porównaniu z trasami miejskimi i mieszkalnymi.
• Najlepsze duże samochody dostawcze do zakupu w Wielkiej Brytanii
I odwrotnie, ruch samochodowy wzrósł zaledwie 0,9 procent w ciągu roku, a roczny przebieg samochodu faktycznie spadł w ciągu ostatniej dekady z 8 835 do 8127 mil, ponieważ szofery są zmuszone znaleźć alternatywne sposoby transportu – szczególnie w godzinach pracy.
Edmund King, prezydent AA, powiedział, że problemy z ruchem pogorszyły się z powodu braku parkowania. Dodał: „Ponad połowa tej nowej rasy„ Worrierów drogowych ”odkłada na wycieczkę samochodową, zamiast rezygnować z miejsca parkingowego przed ich domami.
Co sądzisz o wzroście dostaw dostawczych na brytyjskich drogach? Daj nam znać w komentarzach …

właścicieli modeli BMW, Mercedesa i Tesla, a także inne samochody składki mogą wkrótce spotkać się z wyższymi składkami ubezpieczeniowymi w wyniku nowych surowych danych wysyłanych do ubezpieczycieli.
Od 2009 r. System oceny ubezpieczeniowej Thatcham umieścił samochody w grupie od jednego do 50, wykorzystując algorytm ograniczony, aby pomóc ubezpieczycielom dowiedzieć się, jaki musi być koszt ochrony określonego modelu samochodu. Chociaż proces ten się nie zmienił, Thatcham niedawno wysłał zestaw surowych, nieokreślonych danych dla ubezpieczycieli, w których około 500 modeli samochodów umieszczonych w grupach wyższych niż 50.

Wyjaśniono, że kategorie odpisu ubezpieczenia: Co to są samochody Cat N i Cat?

Mimo że te wyższe grupy nie są oficjalne, a system grupy ubezpieczeniowej nie zmienił się, ubezpieczyciele, którzy otrzymali te dane, są nadal komplementarne, aby je wykorzystać do zwiększenia składek na danych samochodach, które są zwykle drogie, potężne, modele premium.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Które marki mają wpływ?
Trzy z najgorszych dotkniętych marek to BMW, Mercedes i Tesla. Na przykład dane umieściły BMW i8 w nieskomplikowanej grupie 66e, Mercedesa S65L AMG w grupie 60E i Tesla Model X P100D w grupie 58E.
Inne dotknięte marki to Audi, Jaguar, Land Rover, Nissan i Porsche. Najwyższa kategoria dostarczona w danych wynosiła 77E, w której umieszczono dziesięciolecie Audi R8 V10.

Jeśli masz rosnące gospodarstwo domowe, a także wymaganie, siedmiomiejscowy samochód, obecnie jest to SUV, na który będziesz patrzeć, a nie tradycyjnego MPV- a także siedzenie Tarraco jest jeszcze po raz kolejny najlepszym dużym SUV -em w sprzedaży.
Siedzenie poszerzyło zasięg, a jeszcze więcej kombinacji silnika, a także wykończenia, jednak każda wersja oferuje dokładnie taką samą atrakcyjną mieszankę atrybutów, które sprawiły, że ten siedmioosobowy SUV był sukcesem w naszych nagrodach 2019. Z jeszcze większą opcją oferowaną dla kupujących, jest to teraz jeszcze silniejsza propozycja w 2020 r.

Recenzja Tarraco Seat

Na podstawie platformy MQB grupy VW – dokładnie ta sama technologia, która leży u podstaw Skody Octavia, a także wyjątkowe projekty, które również wzięły wyróżnienia w tegorocznych nagrodach – w tylnym rzędzie jest wystarczająca część dla dzieci, a nawet dla dorosłych na krótszym podróże.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Wielu właścicieli może od czasu do czasu korzystać z tych krzeseł z tyłu, jednak miło jest zrozumieć, że masz wszechstronność, jeśli to wymagasz. Środkowy rząd oferuje dużą ilość przestrzeni przestrzeniowej, a także można go przenieść do przodu lub wstecz, aby zmaksymalizować ten obszar rozruchu do 700 litrów, jeśli wymagasz tego w przypadku rowerów, skuterów lub cokolwiek innego, co młodzi .
8
O naszej reklamie tej reklamy

Nadal jest 230 litrów oferowanych ze wszystkimi siedmioma miejscami w miejscu (to więcej niż rywale, tacy jak Skoda Kodiaq), podczas gdy równowaga między wysoką jakością, a solidnością materiałów w środku oznacza, że ​​tarraco powinno szybko znosić szorstką a także upadek życia domowego bez poczucia taniego.

Porsche zaktualizował duet hybrydowych cayennes wtyczki, dodając większy pakiet baterii, który zwiększa działanie całkowicie elektryczne, a także wydajność.
Zarówno Cayenne E-Hybrid, jak i Turbo S-Hybrid (oba oferowane również w stylach nadwozia coupe) porzucają poprzednią baterię 14,1 kWh na korzyść nowej jednostki 17,9 kWh, którą Porsche stwierdza, że ​​zwiększa odmianę elektryczną tylko 30 do około 30 procent.

10 najlepszych najlepszych wysokiej klasy SUV-ów 2022

E-hybryda Cayenne wykorzystuje 36-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy V6, ustanawiający 335 KM, w tandemie z silnikiem elektrycznym o mocy 134 KM połączonym z akumulatorem 17,9 kWh. Ogólna moc wynosi 456 KM (silnik, a także silnik elektryczny nie tworzą maksymalnej mocy w tym samym czasie), dla 0-62 mil na godzinę w pięciu sekundach płaskich, a także maksymalną prędkość 157 km / h.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Ważniejsze dla wielu nabywców jest jednak roszczenie ubezpieczeniowe nawet 91,1 mpg, emisje CO2 tak niskie jak 71 g/km, a także 27 mil bez emisji. Koszty zaczynają się od 69 980 £, a coupe wyceniono od 64 090 £.
Hybrydowe patyki E-Turbo Cayenne S, dokładnie z tym samym silnikiem V8 z podwójnym turbodoładowaniem, a także pojedynczym silnikiem elektrycznym, który integruje się, aby utworzyć 671 KM. Porsche stany 0-62 km/h zajmuje 3,8 sekundy, a prędkość maksymalną wynosi 183 km/h, a klimat ekonomiczny, a także CO2 wynoszą odpowiednio 74,3 mpg, a także niskie, jak odpowiednio 86 g/km.
9

Dzięki nowej baterii na pokładzie najsilniejsza odmiana elektryczna Cayenne uległa nieznacznie poprawionym, aż 25 mil na pełnym naładowaniu. Koszty zaczynają się od 126 690 GBP, wznosząc się do 129 290 GBP za coupe.
Wtyczka Cayenne ma teraz zakup, a koszty zaczynają się od 67 128 £. Te lokalizacje powyżej 55 965 £ modelu podstawowego jednak 1 202 £ pod marginalnie wolniej
Które samochody obejmują dziś dziesięć najlepszych hybryd w sprzedaży?