Detroit Motor Show 2015: Wiadomości podsumowujące

W tegorocznym programie motoryzacyjnym w Detroit pojawił się fantastyczny wybór nowych pojazdów, pomysłów, a także wiadomości z branży motoryzacyjnej.
Rok 2015 kształtuje się tak samo, jak wybitny rok dla nowych samochodów, a także nowe projekty pokazane na tegorocznym programie nie zawiodły – były nawet jedną lub dwie ogromne niespodzianki!
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Nasi reporterzy byli pod ręką, aby przynieść ci wszystkie najważniejsze wiadomości, jak to się stało, uzyskując najnowszy metal bezpośrednio z podłogi pokazowej.
Niektóre pojazdy mają większe zainteresowanie niż inne, jednak tegoroczny program Detroit był zdecydowanie pakowany! Marki takie jak Mercedes, Ford, Honda, Volkswagen, Lexus, a także Audi ujawniły swoje najnowsze projekty publiczne – albo w rodzaju gotowych do produkcji pojazdów pokazowych lub zupełnie nowe (i nieoczekiwane) koncepcje.
Detroit Motor Show 2015: The Key Cars
Ford GT Supercar Surprise ujawnia uderzającego produkcji Rival o mocy 600 KM Lambo Aventador, który będzie nawet oficjalnym samochodem wyścigowym.
HONDA NSX – Długo oczekiwany nowy NSX jest dumny z lokalizacji na stoisku Hondy w Detroit.
Audi Q7 -SUV -siedmioosobowe SUV będzie pierwszym projektem nowej platformy MLB 2 grupy VW.
Mercedes GLE Coupe-Squoopy czterodrzwiowy zestaw SUV-a do obsługi BMW X6.
Detroit Motor Show 2015: Full A do Z
Alfabetyczna lista wszystkich kluczowych działalności pojazdów, które zobaczymy na styczniowym programie, a także nowe projekty, które zadebiutują na całym świecie
Alfa Romeo
Włoska marka przyniosła nową wersję pająka 4C Sports Coupe, aby sprowadzić tłumy. Kabrioletowa wersja lekkiego dwupeatera była po raz pierwszy widoczna w typu idei w 202 roku, jednak jest to model produkcyjny. Aby utrzymać wagę do pury o 935 kg (tylko 10 kg więcej niż coupe), pająk 4C otrzymuje ręcznie zdejmowany dach materiałowy zamiast elementu elektrycznego.
34

Podobny dach z włókna węglowego jest opcją, chociaż oba wymagania WIL należy przechowywać za siedzeniami. Nowicjusz również otrzymuje nowy, łatwiejszy styl reflektorów, aby zastąpić poprzednie, często krytykowane przedmioty. Pojawi się latem, w cenie około 52 000 funtów.
Audi
Audi ujawniło niedawno Q7 nowej generacji na premierę wiosną 2015 roku, a także pojawił się w Detroit. Siedmiomiejscowy SUV będzie pierwszym projektem nowej platformy MLB 2 grupy VW, która ostatecznie wpisuje podstawę następnego Porsche Cayenne, a także nadchodzącego SUV Bentley.

34

Q7 jest nawet o 325 kg mniej niż jego poprzednik dzięki aluminium w podwoziu, co zmniejsza zużycie paliwa w różnych odmianach o 23%. Kolejną największą modyfikacją jest całkowite braku wszelkiego rodzaju silników benzynowych w Wielkiej Brytanii: od wprowadzenia będzie jedyne 3,0 TDI, tworząc 268 KM, a także niższą wersję 215 KM 215 KM w 2015 roku.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Większa presja na brudne silniki wysokoprężne, ponieważ sądy są trudne do zanieczyszczenia

Kierowcy najbrudniejszych samochodów z silnikiem Diesla mogą poradzić sobie z dodatkowymi karami, a także o wiele więcej miast może wprowadzić oparte na opłatach ultra niskie strefy wypisu zgodnie z orzeczeniem ostatecznego Sąd w brytyjskim zanieczyszczeniu powietrza.
• Samochody Diesla, które zostaną osiągnięte opłatą za zanieczyszczenie w miastach
Orzeczenie jest wynikiem ciągłej bitwy prawnej między organizacją pozarządową ClientEarth, a także rządem Wielkiej Brytanii w związku z brakiem poziomu tlenku azotu (NO2), a także spełnienia celów zanieczyszczenia powietrza ustalonego przez Unię Europejską. Departament Środowiska, żywność, a także sprawy wiejskie (Defra) muszą teraz skonsultować się z planami zanieczyszczenia powietrza, a także przedłożyć je do europejskiej rekompensaty do 31 grudnia.
Ta decyzja prawdopodobnie będzie miał duży wpływ na kierowców, a samochody z silnikiem Diesla podlewają kontrolę nad ilością emitowanej nr 2.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

• Wiele opłacalnych samochodów
Rzecznik ClientEarth powiedział Automobile Express: „Chcemy zobaczyć najbrudniejsze wysokoprężce z najbardziej zanieczyszczonych obszarów, ogólnie ośrodków miejskich. Chociaż dotyczy to samochodów, flota dostarczająca publiczność musi zostać zaktualizowana, podobnie jak flota przewoźnika w Wielkiej Brytanii. ”
Inne plany obejmują wdrażanie ultra niskich stref wypisu opartych na opartych na opłacalności-podobnych do tej w obszarze opłat zatłoczenia Londynu-w 16 częściach Wielkiej Brytanii, w których naruszane są limity NO2. Należą do nich Teesside, The Potteries, Kingston On Hull, Southampton, a także Glasgow, a także wskazują kierowców tak zwanych „brudnych” samochodów muszą zapłacić dopłatę do przejścia na te obszary.
Mike Hawes, dyrektor generalny Towarzystwa Motor Makers, a także handlowców, bronił samochodów z silnikiem Diesla, mówiąc: „Dzisiejsze silniki Diesla są najczystsze w historii: filtry Hi-Tech łapią 99 procent cząstek cząstek, a także emisje NO2 spadły o 84 za 84 Cent, biorąc pod uwagę to 2000 ”
• Standardy emisji euro 6: Co one dla ciebie wskazują?
Defra oświadcza, że ​​Wielka Brytania jest zgodna z prawie wszystkich zanieczyszczeń powietrza, Bar No2, a także że 17 innych członków UE przekracza swoje ustalone limity. Rzeczniczka dodała: „Trwają prace nad zmienionymi planami (od lutego 2014 r.), Aby jak najszybciej zaspokoić cele UE na NO2”.
Zespoły VED również ustawione na wstrząs
• Wyjaśniono w Wielkiej Brytanii samochody i podatek od ciężarówek
Zmniejszenie zysków zwiększonych z zadania akcyzowego samochodowego (VED) może wskazywać na modyfikację pasm VED dla pojazdów o niskiej emisji.

Nowy raport SMMT, a także Center for Economics, a także Service Research Study (CEBR) ujawniły ten zespół A dla samochodów aż do 100 g/km, zostaną zastąpione trzema nowymi grupami.
Byłyby one w przypadku samochodów emitujących 0-50 g/km, 51-75 g/km, a także 76-100 g/km. Raport sugeruje, że do 2025 r. Prawie trzy czwarte wszystkich nowych samochodów byłoby zwolnione z płatności VED w ramach obecnych pasm podatkowych. To uchwyci zyski zwiększone przez opodatkowanie, a także wywiera presję na rząd, aby rozwiązać ten problem.
Kliknij tutaj, aby zobaczyć naszą listę najlepszych samochodów ekologicznych o niskiej emisji …

„Podróż pociągów była śmieci dziesięć lat temu i jest dziś nawet o wiele więcej śmieci”

Jest to cholerne, zawstydzające i żałosne, że finansowany przez rząd organ nadzorczy, noszenia ostrości, ujawnił kilka dni, że usługi kolejowe są teraz gorsze Niż byli w 2008 roku. Innymi słowy, podróż pociągiem były śmieci dziesięć lat temu i są dziś nawet o wiele więcej śmieci. Postęp? Jaki postęp? Ogólnie rzecz biorąc, nie było. Gdyby to była drużyna piłkarska, strasznie wadliwa branża kolejowa byłaby ATLITIC CHARLTON.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

To, co można luźno określić jako „ogólne doświadczenie kolejowe”, nie poprawił się, a nawet pozostało na tym samym kiepskim poziomie 2008 roku. W rzeczywistości cofnęło się w tej samej dekadzie, w której podwyżki taryfy zwiększały się w większym tempie niż wzrost płac, ogólnie, ogólnie inflacja i wzrost dochodów jednorazowych.
• Po co budować HS2 za 403 mln GBP na milę, gdy droga kosztuje 10 mln GBP za milę?
W niedawnej przeszłości dostajemy tam oficjalne hasło branży kolejowej. Wciąż nie byłoby o wiele bardziej odpowiednie i dokładne śpiew w 2019 r. Aby uczciwie się skupić, wydaje się orzeźwienia szczere w przypadku jego wyników badań. Z pewnością nie próbuje ukryć okropnej prawdy, że „ponad 20 procent pasażerów” wpada teraz na terytorium „niezadowolone”.

Ford i Rivian ogłaszają umowę o wartości 380 mln GBP na opracowanie nowego elektrycznego Forda

Ford i All-Electric Rivian, ogłosili ofertę 500 mln USD (380 mln GBP), w której obie firmy będą współpracować, aby opracować nowy, następny, następny, -Generation Electric Vhill dla marki Forda.
Znacząca inwestycja Forda w Rivian, która ma również siedzibę w amerykańskim stanie Michigan, zobaczy dostęp do Blue Oval zysk do świeżo rozwiniętej, modułowej platformy elektrycznej „deskorolki” nowszej firmy.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

• Amazon prowadzi inwestycję w wysokości 700 USD w Rivian
Rivian ujawnił już dwa pojazdy produkcyjne za pomocą architektury. R1S to masywny, duży SUV elektryczny, który wprowadził na rynek motoryzacyjny w Los Angeles w 2018 r. Z zażądanym maksymalnym zasięgiem ponad 400 mil. Kiedy nadejdzie, będzie miał model siostrzany w formie pick-upy R1T.
Założyciel firmy, Robert Scaringe, powiedział Auto Express, że firma planuje również mniejszy pojazd wielkości hatchbacka, ale z „samochodem rajdowym”, takim jak prześwit, pozostaje wierny wytrzymałemu, terenowi.
Przejście do technologii Kuby Rivian w zamian za inwestycje współistnieją z istniejącymi planami Forda dotyczące opracowania szeregu pojazdów elektrycznych z wykorzystaniem nowych platform wewnętrznych.
Gigant branżowy wcześniej ogłosił, że w ciągu najbliższych kilku lat popełni 11 miliardów dolarów na rozwój pojazdów elektrycznych. Wersja elektryczna ciężarówki F150.
Rivian pozostanie niezależną firmą, ale dyrektor wykonawczy Forda Joe Hinrichs dołączy do zarządu Rivian.
Kliknij tutaj, aby zobaczyć naszą listę najlepszych samochodów elektrycznych obecnie w sprzedaży …

Nowy Bristol Bullet zaprezentował: Pełne szczegóły, a także podróż w 370 KM V8 Speedster

Brytyjski producent samochodów Bristol ujawnił swój nowy samochód sportowy o nazwie Bristol Bullet. Został opracowany z okazji 70. rocznicy firmy, a także zasilany przez V8 o mocy 370 KM-sprzedaż rozpocznie się jeszcze w tym roku. Byliśmy na wycieczkę w samochodach i ciężarówce, a także możesz sprawdzić wszystko poniżej.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Tylko 70 pocisków Bristolu zostanie utworzonych kosztem szacowanym na prawie 250 000 GBP. Każdy Speedster jest ręcznie wykonany ponad dwa tygodnie w fabryce firmy w Chichester w Hampshire, a także będzie oferowany tylko w kultowym salonie Bristol w Kensington. Wiele depozytów zostało już postawionych przez potencjalnych właścicieli zarówno w Wielkiej Brytanii, jak i za granicą.
• Najlepsze pojazdy sportowe w sprzedaży teraz
Vintage nadwozia pocisku jest wytwarzana z włókna węglowego, a podwozie jest połączone aluminium. Bristol deklaruje kamizelkę zaledwie 1100 kg, pomimo 370 KM V8 pod maską-0-62 km / h jest zadeklarowane po 3,8 sekundy, a maksymalna prędkość jest ograniczona do 155 km / h.
22

Układ napędowy, a także sprzęt do biegania są produkowane przez BMW, a także „gotowe” przez Bristol. Obejmuje to naturalnie objęty 4,8-litrowy silnik V8 zasilający tylne koła-odkryte w poprzedniej generacji BMW X5-plus sześciobiegowy podręcznik ZF lub automatyczną skrzynię biegów. Połączony aluminiowy podwozie ma multimatyczne zawieszenie cewki, podczas gdy hamulce są dostarczane przez wyścigi AP.

Lexus RX 2016: Koszty w Wielkiej Brytanii, a także specyfikacje

Uderzające RX Lexusa spowodowały poruszenie, gdy został ujawniony podczas New York Motor Show w tym roku, a także lepsze niż kiedykolwiek w osiągnięciu salonów w Wielkiej Brytanii. Rywal BMW X5 jest teraz w sprzedaży, w cenie 39 995 £ przed dostawami w styczniu.
Podstawowa benzyna S-Spec RX200T (która podcina najtańszą (Diesel) x5 o 3000 funtów) jest wyposażona w podwójną strefę klimatyzacyjną, podgrzewane przednie siedzenia, SAT-Nav, radio DAB, kamer standardowo. SE, luksusowe, F-Sport i premium są również dostępne, a różnorodność wynosi 57 995 £.
16

Podnosząc styl Origami-Surfacing wprowadzony przez mniejszy NX, styl RX nie jest dla osób o słabych sercach. Przedni koniec jest zdominowany przez znaczącą chromowaną kratkę wrzeciona, a także reflektory LED w kształcie litery L, podczas gdy światła mgły przypominające strzałki wskazują na logo Lexusa.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Profil jest ucztą cięcia, a także kształtów geometrycznych, wszystkie prowadzące do zaciemnionego słupka C, aby zapewnić iluzję pływającego dachu. Nowe 20-calowe aluminiowe koła wypełniają kwadratowe łuki, podczas gdy na tylnych tylnych światłach LED owijają się wokół narożników samochodu, zapewniając poczucie szerokości.
Lexus ogłasza, że ​​nowy RX był zarówno komfort, jak i luksus, a także jest to widoczne w bogatym wnętrzu. 12,3-calowy ekran centralny, a także duży ekran Head-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-U-Wination, a także kosztowne ukończenia, takie jak drewno laserowe, są oferowane na liście wyborów.

Nowa seria BMW 7: Wersja hybrydowa Plug-In pokazana we Frankfurcie

, już napędziliśmy doskonały flagowy flagowiec BMW z serii 7-ale teraz marka ujawniła nową wersję hybrydową w Plug-In podczas Frankfurt Motor Show .
Ale na wystawie na wystawie był dramat na wystawie, kiedy konferencja prasowa zakończyła się nagle, gdy szef BMW Harald Krueger wydawał się zemdleć pod światłami.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Jednak wiedzieliśmy już, że hybrydowa technologia BMW dołączy do zasięgu 7 serii, z nowym modelem 740E z domniemaną liczbą ekonomiczną wynoszącą 134 mpg.
30

Nowa seria BMW 7 BMW ma na celu w końcu dać nokautowi ciosy w całkowitą klasę M Mercedesa, gdy osiągnie salę wystawowe w listopadzie 2015 r. W cenie 63 750 £.
Jest to wyraźnie ewolucyjny projekt dla nowego siedmiu, a nie radykalnego przemyślenia. Front-end zachowuje tradycyjną spuchniętą kratkę nerkową i widoczny nos, ale największą zmianą jest zestaw bardziej agresywnych reflektorów zawierających nową technologię wiązki laserowej „Laserlight” jako supersamochód BMW i8.
30

Profil boczny jest prawie całkowicie identyczny z starym modelem, podczas gdy tył jest pozytywnie mrugający-i nie pomijasz się, dopóki nie zauważysz, że ostrzejszy odczytany światło LED. Jest jasne, że BMW wolałby grać bezpiecznie niż ryzykować odstraszanie lojalnych klientów, jak zrobił to były Designer Chris Bangle Series z 2001 roku.
BMW 7 Series: Większy niż kiedykolwiek
Podobnie jak wychodzący samochód, seria 7 jest oferowana zarówno w formacie zwykłej, jak i długotrwałej. Model LWB jest pełny 14 cm dłuższy niż wcześniej, podczas gdy nawet podstawowy samochód puchnie o 26 mm, aby poprawić przestrzeń pasażerską. Szerokość i wysokość są praktycznie identyczne, ale wciąż jest największym modelem produkowanym przez szereg, jaki firma Monachium kiedykolwiek wyprodukowała. Tylna kabina z długiej rozstawu osi jest wyraźnie większa niż wcześniej, podczas gdy jest 515-litrowy bagażnik.
30

Pomimo wzrostu wielkości, największą wiadomością jest to, że jest to znaczna 130 kg lżejsza niż stary samochód. Dzieje się tak dzięki zastosowaniu plastiku wzmocnionego włóknem węglowym (CFRP) do komórki pasażerskiej i korpusu, a także lżejszych nowych silników.
Nowy luksusowy projekt wnętrza
Wejdź do środka, a jedyną dużą zmianą projektu na desce rozdzielczej jest nowy wolnostojący ekran SAT-Nav/Infotainment zarówno w mniejszym konwencjonalnym elemencie, jak i 10,2-calowej opcji profesjonalnej. Usługi ConnectedDrive obejmują innowacyjne nowe „interaktywne aktualizowanie znaku ruchu”, pierwszy na świecie. Jest to również ekran dotykowy po raz pierwszy, łącząc się z kontrolerem obrotowym Idrive i nowym systemem kontroli gestów, który debiutuje na flagowym.

30

Kontrola gestów pozwala dokonywać ruchów ręcznych w celu zmiany funkcji w samochodach, z czujnikiem 3D rejestrującym ruchy. Klaster przyrządów jest wielofunkcyjnym systemem TFT, dostosowując się zgodnie z tym trybem jazdy. Czterodreny kontrola klimatu jest konwencjonalna w całym zakresie, z panelem sterowania dotykowym między tylnymi siedzeniami, umożliwiając regulację temperatury i tylnego interfejsu multimedialnego. Opcjonalny system komfortu cieplnego pozwala na podłokietki koła, przednich i tylnych oraz przednie i tylne siedzenia indywidualnie, podczas gdy nowe oświetlenie otoczenia zdobia kabinę.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

VW Golf GTI Clubsport w cenie 31 000 funtów

Volkswagen Golf GTI Clubsport jest teraz dostępny do zakupu w Wielkiej Brytanii, kosztujący od 31 125 £ i z pierwszymi dostawami pojawiającymi się latem. Samochód został pierwotnie ujawniony na pokazie motoryzacyjnym we Frankfurcie, ale mieliśmy też okazję go prowadzić.
Siedząc tuż pod 296 KM, czterokołowym Golfem Golf R, Clubsport jest rywalem dla RenaultSport Megane 275 i komplementuje podobnie zasilane siedzisko Leon Cupra- oba samochody produkują 286 KM.
9

Jest zbudowany z okazji 40. rocznicy legendarnej nazwy GTI i luka, która po raz pierwszy nosiła odznakę, która znajduje się w siódmym wcieleniu. Golf jest powszechnie uważany za jednego z pionierów gorącego wyklucia rosnącego na przełomie lat siedemdziesiątych i lat osiemdziesiątych.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze gorące hatchbacki
Używa tego samego turbodoładowania 2,0-litrowego jednostki benzynowej „EA888”, która znajduje się w standardowym GTI i Leonie. Moc została zwiększona z 217 KM w GTI (227 z pakietem wydajności) do 261 KM, mniej więcej tak samo jak podstawowa cupra. Funkcja „Overboost” może zwiększyć tę do 286 KM dla 10 sekund wybuchów przyspieszenia.

Z liczbą momentu obrotowego 350 nm, 0-62 km / h jest wysyłane w 5,9 sekundy, a oba i pięciodustkowe modele mają prędkość maksymalną 155 km / h.
Z przodu najbardziej widoczne zmiany są powiększone dolne wlot powietrza w stylu plastra miodu, które jest obecnie otoczone dwoma trapezoidalnymi kanałami powietrznymi obok znacznie bardziej popularnych otworów chłodzących hamulcem. Znacznie bardziej agresywny wygląd jest ukończony ze znaczącym przednim rozdzielaczem i wystającym tylnym skrzydłem, oba wykończone w połysku czarnym, które, jak mówi się, poprawiają siłę docisku.
Widok z boku i czarna grafika owijają się wokół dolnej krawędzi samochodu, a także błyszczące czarne lustra drzwi. Dostępne są również nowe 19-calowe wzory kół, z 18-calowym standardowym wyposażeniem. Zderzak w stylu dyfuzorem i spalin o większej średnicy również zaokrąglą zmiany zewnętrzne.
Wewnątrz znajdują się nowe fotele kubełkowe Tartan z czerwonymi szwami, kierownica Alcantara z czerwonym znakiem 12 i wyraźnymi płytami z progu ze stali nierdzewnej. Czerwone kompleksowe pasy bezpieczeństwa i czarne główki również pomagają odróżnić je od standardowego GTI.

Teraz przeczytaj naszą pełną recenzję obecnego Volkswagen Golf GTI …

Nowe porównanie crossovera: VW Tiguan vs Nissan Qashqai i rywali

Nowy Volkswagen Tiguan ma trafić w salonach latem, a pierwsze wrażenia sugerują, że samochód drugiej generacji będzie wydany z wydanego MK1 Tiguan, który został wydany MK1 Tiguan W 2007 roku.
Samochód, który został ujawniony na wrześniowym pokazie motoryzacyjnym we Frankfurcie i będzie stanowić podstawę nowej rodziny SUV -ów z VW, ma wygląd, na który wpływa Passat i ma więcej silników przestrzeni i zielonych.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

• Najlepsze crossovery do zakupu w tej chwili
Jednak Tiguan będzie teraz konkurował z jeszcze szerszą gamą rywali-od wielkiego sprzedającego Nissana Qashqai po pluszowy i premium BMW X1. To, co chcemy wiedzieć; Jak to się zmierza w opozycji?
VW Tiguan vs Nissan Qashqai vs Mazda CX-5 vs BMW x1
Podczas gdy będziemy musieli poczekać do następnego lata, aby zobaczyć, jak on faktycznie jeździ, jest to dobry początek na papierze. Figurka z nagłówkiem jest przestrzeń rozruchowa. Ma ogromny 615-litrowy obszar obciążenia, cofając wszystkich najbliższych rywali. Z tylnymi siedzeniami złożonymi płaskimi głośność jest również najlepsza w klasie, przy 1655 litrach-pisząc Mazda CX-5 o 35 litrów.
6
O naszej reklamie tej reklamy

Przestrzeń wewnętrzna jest trudna do porównania, dopóki nie mamy czterech czterech stron, ale jak twierdzi VW dodatkowe 10 mm pomieszczeń i dodatkowego kolana 29 mm nad wychodzącym modelem, nowy Tiguan powinien być wygodny dla tylnych pasażerów.

Nowe testy MPG dotyczące samochodów metody

i specjaliści na rynku ciężarówek odnawiają metodę klimat ekonomiczny paliwa, aby ulepszyć jazdę w świecie rzeczywistym.
Auto Reveal ma LED wymaga obecnego systemu-który tworzy figurki miejskie, dodatkowe, a także zintegrowane poprzez nieistotne testy laboratoryjne-do złomowania. W swojej lokalizacji powinna być klasyfikacja, która znacznie dokładniej pokazuje, czego kierowcy mogą spodziewać się dnia.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

I wygląda na to, że tak się stanie. Obecnie trwają dyskusje na temat opracowania nowego systemu-nazywającego się otaczającym światowym cyklem testowym samochodem (WLTC).
Plan jest wspólnym przedsięwzięciem rekompensaty europejskiej, a także Organizacji Narodów Zjednoczonych, a także wytworzyłby światowy wspólny dla ustalania klimatu gospodarczego paliwa, a także liczb emisji spalin. Zdefiniowałoby to również dokładnie, w jaki sposób określa się cząstki wysokoprężne, a także procedury kwantyfikacji zużycia energii przez hybrydy, a także EV.
Dokumenty widoczne przez Car Report sugerują, że WLTC miałby zastosowanie w Wielkiej Brytanii, a także w Europie, oprócz Chin, Indii, Japonii, Korei Południowej, a także w USA.
Jedną z koncepcji rozumianej jako na tabeli jest publikacja dwóch liczb MPG dla każdego nowego samochodu, zapewniającym najlepszy i najgorszy scenariusz. Pierwszy wynikałby z testowania pustego samochodu ze wszystkimi systemami pomocniczymi-takimi jak powietrze, audio i reflektory-zmieniły się. Drugi byłby z samochodów i ciężarówki z całym tym zestawem, a także pełne uzupełnienie pasażerów.
Wiadomość została powitana przez brytyjską organizację parasolową samochodów i ciężarówek, Society of Motor Producers, a także handlowców. Stwierdzono, że modyfikacja wyeliminowałaby obecne skupienie się na ustaleniu nowych innowacji, które wspierały samochody i ciężarówki dobrze wykonują w MPG, a także w testach CO2, jednak nie na drodze.
Po prostu nie oczekuj szybko żadnego rodzaju modyfikacji. Ocena WLTC nie ma zakończenia do 2014 r., A także nowe wytyczne nie będą miały wpływu przez co najmniej trzy lata.