Audi, podobnie jak wiele marek, wie, że wpływ konwencjonalnego salonu samochodowego zmniejszył się w ostatnich latach. Dzięki Internecie oraz szerokiej gamie opinii i informacji kupujących samochody mogą się przez niego uzyskać, gracze docierające do salonu są zazwyczaj równie dobrze poinformowani jak sprzedawcy. Jeśli w ogóle przybywają do salonu.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
„W dzisiejszych czasach klienci przybywają tylko do naszych dealerów, aby porozmawiać o cenie”, powiedział nam menedżer Audi Bad Badów. „Ale chcemy to zmienić”. A odpowiedź, według Audi, leży w wirtualnej rzeczywistości.
• Najlepsze sat-navs do zakupu
14
Niemiecka marka korzysta teraz z najnowszej generacji oprogramowania do wciągania graficznego, aby przynieść korzyści zarówno klientom, jak i menedżerom ds. Sprzedaży w lokalizacjach dealerów. Otrzymaliśmy krótką podróż pokazującą najnowszą technologię, która ma wprowadzić centra Audi na całym świecie.
Audi Virtual Training Car
Jednym ze sposobów, w jaki Audi pomaga menedżerom ds. Sprzedaży w omówieniu szerokiej gamy asystenta gadżetów szofeurowych, które teraz są zamontowane w jego samochodach: „Virtual Training Car”. Zasadniczo jest to salon A4 z butem wypełnionym elektronicznym czarodziejem, wirtualnym zestawem słuchawkowym w mózgu samochodu i oprogramowaniem graficznym.
To jest nowy Daihatsu Copen Gr Sport. Jest to ulepszona wersja Standard Copen Roadster, który jest sprzedawany jako samochód Kei w Japonii, i został dostrojony przez spółkę zależną Toyoty, Gazoo Racing – Daihatsu jest częścią grupy firm Toyota. Podobnie jak Standard Kopen, GR Sport będzie sprzedawany tylko w Japonii, gdzie będzie zawierać cenę identyfikację około 2,4 miliona funtów (około 17 500 funtów). Rewizje są ograniczone do poprawek stylizacji i ulepszeń zawieszenia.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Zewnętrzne zmiany kosmetyczne obejmują ekskluzywny zestaw kół aluminiowych BBS, nowy przedni zderzak wyposażony w specjalne światła przeciwmgielne, znacznie bardziej agresywny tylny dyfuzor i świeże reflektory LED. Kupujący mogą również określić większy przedni rozdzielacz, puszki przednie, żebrowane spódnice boczne i spoiler botowy jako opcjonalne dodatki.
• Zagraniczne samochody: najlepsze samochody, których nie możemy dostać w Wielkiej Brytanii
Wewnątrz kupujący dostają nową skórzaną kierownicę Momo Sports, świeżo binnacle instrumentu, fortepianowe wykończenie na desce rozdzielczej i parę specjalnych foteli sportowych Recaro, haftowane emblematem wyścigowym Toyota Gazoo.
Ulepszenia podwozia dla Daihatsu Copen GR Sport obejmują sztywne sprężyny i amortyzatory, ponownie skonfigurowany elektryczny układ wspomagania kierownicy i różnicę o ograniczonym poślizgu dla modeli wyposażonych w ręczne. Istnieje również wiele dodatkowych szelfów podwozia zamontowanych na przedniej osie i podłodze, co według Toyota poprawia obsługę kopań.
10
Aby upewnić się, że Copen GR Sport spełnia rygorystyczne japońskie wytyczne dotyczące samochodu Kei (które decydują o jego fizycznych wymiarach i wydajności), jest zasilany tym samym turbodoładowanym trójstronnym silnikiem benzynowym o pojemności 660 cm3, co standardowy samochód. Silnik wytwarza 63 KM i 92 Nm momentu obrotowego, który jest podawany przednie koła za pomocą pięciobiegowej manualnej skrzyni biegów lub Auto CVT.
Co robisz z Daihatsu Copen Gr Sport? Daj nam znać w sekcji komentarzy poniżej…