Nowy Porsche Cayenne GTS pojawia się z 454 KM

To jest nowy Porsche Cayenne GTS, ostrzejszy, o wiele bardziej skoncentrowany wersja największego SUV -ów firmy. Oferowane zarówno wspólne, jak i coupe, jest już w sprzedaży od 85 930 £, a także pierwsze dostawy są należne w lipcu.
Tak jak poprzednio, projektowanie GTS zatrzymuje przestrzeń między Cayenne S, a także Cayenne Turbo, integrując nowe podwozie, a także elementy zawieszenia, aby je dynamicznie oddzielić.

Najszybsze SUV -y na świecie 2022

Największą zmianą jest jednak jej układ napędowy. Podczas gdy poprzednie Cayenne GTS wykorzystały turbodoładowany 3,6-litrowy podwójny V6, nowy GTS przyjmuje 4,0-litrowy V8 podwójnego turbo. Moc wynosi 454 KM – wzmocnienie 20 KM – podczas gdy liczba momentu obrotowego pełni o 20 nm, do maksymalnie 620 nm.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Porsche oświadcza, że ​​dzięki opcjonalnej pakiecie Sport Chrono Cayenne GTS pęka 0-62 km / h w 4,5 sekundy, a także przechodzi maksymalną prędkość 173 km / h. Napęd jest wysyłany na wszystkie cztery koła z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów Porsche Tiptronic.
9

Projekt GTS ma inną melodię podwozia od podstawy Cayenne, a wspólna konfiguracja sprężyny stalowej zmniejsza samochody i ciężarówkę o 20 mm. Porodowe administrację zawieszenia Porsche adaptacyjne tłumiki adaptacyjne są standardowe, podobnie jak Porsche Torque Vectoring Plus. System ten natychmiast wywiera presję hamulca na prywatne koła podczas zakrętów, aby poprawić obsługę.
Dalsze wybory podwozia obejmują hamulce węglowo-ceramiczne, adaptacyjne trzykomisowe zawieszenie powietrza, sterowanie tylną osiami, a także dynamiczne podwozie Porsche zarządzają stabilizacją przewlekania ciała, aby dodatkowo kontrolować znaczną masę Cayenne.
Wizualnie wszystkie projekty GTS są standardowe wyposażone w pakiet w stylu sportowym, w tym zewnętrzne błyszczące czarne wykończenie, błyszczące czarne 21-calowe koła, a także zaciemnioną głowicę LED, a także światła ogonowe.
Opcjonalny sportowy układ wydechowy również wprowadza dwa, centralnie zamontowane owalne ciasteczka – funkcja, która na razie jest specjalna dla GTS. Wewnątrz nowy projekt dostaje wykończenie Alcantara na heglinera, panele środkowe siedzenia, podłokietniki konsoli środkowej, a także drzwi.
Co robisz z Porsche Cayenne GTS? Zrozumiemy w sekcji komentarzy…

McLaren ujawnia, że ​​technologia technologii napędowej nowej generacji z BMW

McLaren ogłosił plany współpracy z grupą BMW nad nowym projektem projektowania i opracowania technologii opóźniającej „następną generację układów napędowych”, przeznaczonego do użytku Przyszłe silniki McLaren.
McLaren wspomina wyraźnie, że projekt dostarczy „nową technologię spalania” ”przeznaczoną na znacznie większą wydajność na pojemność niż jest to obecnie możliwe, a jednocześnie minimalizuje emisje CO2.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Projekt ma oficjalne poparcie rządu Wielkiej Brytanii i będzie częściowo finansowany z Advanced Propulsion Center (APC).
• Najlepsze supercary 2017
APC zostało utworzone w 2013 r. Przemysł samochodowy w Wielkiej Brytanii jako centrum doskonałości w zakresie rozwoju układu napędowego o niskiej emisji, przyjmując pomysły i technologie opracowane przez brytyjski rynek motoryzacyjny i pomagają wprowadzić je na rynek.
McLaren poprowadzi projekt, a BMW jest dostarczany jako jeden z sześciu partnerów, w tym istniejący producent silników samochodów drogowych, Ricardo, a także lekkich specjalistów od obudowy Grainger i Worral. W grę wchodzą również kompozyty Lenta i University of Bath, a McLaren planuje wykorzystać badania instytucji akademickiej w zakresie wydajności silnika spalania wewnętrznego.
Projekt stanowi część planu McLarena Track22, który obejmuje inwestycję o wartości 1 miliarda funtów w badania i rozwój w ciągu najbliższych pięciu lat w celu uruchomienia 15 nowych samochodów do 2022 roku.
• Recenzja McLaren P1
Plan obejmuje nowe układy napędowe, w tym jeden przeznaczony do w pełni elektrycznej najwyższej serii hipercar i technologii hybrydowej na połowie McLaren Range.
Najpierw jednak będzie zamiennikiem lat 650. Nowy model McLaren Sports Series zostanie oficjalnie ujawniony na Genewie Motor Show, choć niedawny wyciek wskazuje, że możesz wcześnie przyjrzeć się nowemu supersamieniu tutaj.
Co tworzysz o planach McLarena, aby ciężko zająć się hybrydami? Daj nam znać w komentarzach!

Nowy model Fiat Panda Failift zyskuje model sportowy w ramach NIP-Tuck

Fiat Panda otrzymała łagodną lifting na 2020 r. Z zaktualizowaną wersją wytrzymałego lądowania marki w samochodach w brytyjskich salonach w salonach w salonach tego .
Oprócz nieco zaktualizowanej konstrukcji zewnętrznej Panda zyskuje kilka ważnych aktualizacji technologii i nowej struktury wykończenia wyglądu, przy czym pojawia się nowa modelowa część shake-up.

Nowa 2022 Fiat Panda, aby usiąść poniżej 500 w nowym składzie

Panda otrzymuje nowo zaprojektowane zderzaki i odświeżoną paletę kolorów w ramach szeregu drobnych aktualizacji projektowych, podczas gdy wnętrze znajduje się teraz pulpit nawigacyjny i siedzenia obszyte plastikowymi materiałami z recyklingu.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Największa zmiana ma postać zmienionej struktury wykończenia z trzema „zakresami”, teraz częścią rodziny Pandy: Życie, Sport i Cross.
12

Zakres życia panda rozpoczyna się od ceny 11 895 funtów z zderzakami w kolorze nadwozia, 14-calowe stalowe koła, klimatyzacja i system radiowy DAB z łącznością MP3 i USB. Moc zapewnia nowy trzycylindrowy trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,0 litra Panda, który rozwija 69 KM-jeden z dwóch silników dostępnych w składzie Panda.
Od 12 595 £ to życie Panda City, również z 1,0-litrowym silnikiem hybrydowym o pojemności 69 KM. Opiera się na życiu Pandy na poziomie podstawowym z przednimi światłami przeciwmgielnymi, nowymi przednimi zderzakami i bocznymi spódnicami oraz 15-calowymi felgami aluminiowymi. Wewnątrz ma dwukolorowe szare siedzenia, skórzaną kierownicę i system rozrywkowy UConnect z Bluetooth.

Limitowana edycja Hyundai I30 N Project C uruchomiono

Special-Edition Hyundai I30 N Project C przedstawiał swój oficjalny debiut na pokazie motoryzacyjnym Frankfurt w 2019 roku. Jest to lżejsza, niższa, przywrócona wersja koreańskiej marki Golf GTI-Rivalling Hot Hatch, zainspirowana samochodem pokazowym marki I30 „N Option” z Paris Motor Show 2018. Produkcja będzie ograniczona do zaledwie 600 jednostek.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Hyundai twierdzi, że projekt C jest o 50 kg lżejszy niż standardowy I30 N, dzięki zestawowi 19-calowych kutkich aluminium aluminium aluminium i mnóstwu plastikowych komponentów wzmocnionych włóknem węglowym. Przedni rozdzielacz, tylny dyfuzor, maska, boczne spódnice i grzbiety siedzenia są wykonane z materiału, oszczędzając łącznie 23,5 kg.
• Nowy Hyundai i30 Fastback N dołącza do składu
Rewizje podwozia dla projektu C i30 N obejmują obniżony system zawieszenia, sztywniejsze sprężyny i lekkie wieszaki na aluminiowe na tylnych piastach. Zawiera także elektroniczny różnicowy różnicowy i poślizgowy i 30 N Performance, adaptacyjne tłumiki, hamulce o większej średnicy i wstęgę tylnego zawieszenia.
30
O naszej reklamie tej reklamy

Jest napędzany turbodoładowanym 2,0-litrowym czterocylindrowym silnikiem benzynowym, opracowując 271 KM i 353 Nm momentu obrotowego-chociaż liczbę tę można tymczasowo zwiększyć do 378 Nm, dzięki funkcji „Overboost” i30 N. Podobnie jak standardowy samochód, silnik zasila swoją moc przednim kołem za pomocą sześciobiegowej manualnej skrzyni biegów.

Nissan Driverless Vehicle Tech dostosuje się do regionalnych praktyk jazdy

w celu przyspieszenia postępu technologii autonomicznych samochodów, Nissan zwrócił się o asystę socjologów, a także antropologów, aby pomóc przyszłym pojazdom bez kierowcy dostosowanej do norm kulturalnych w każdym kraju .
Metoda, którą ludzie prowadzą, różni się znacznie między różnymi krajami, miastami, a nawet pory dnia, a także w zakupie pojazdów bez kierowcy, aby bezpiecznie jeździć, a także skutecznie z pojazdami nieautonomicznymi, muszą być w stanie określić te różne prowadzenie pojazdu Wzory.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Samojezdne samochody: Cokolwiek wymagasz, aby wiedzieć
Maarten Sierhuis, dyrektor w Centrum Badań Badań Nissana w Dolinie Krzemowej, powiedział: „Metoda prowadząca ludzie w Sao Paolo różni się od metody prowadzonej przez ludzi w Dolinie Krzemowej w Kalifornii. To, co jest społecznie akceptowalne w Sao Paolo, nie jest społecznie akceptowalne w Dolinie Krzemowej. Pojazdy autonomiczne będą wymagać, aby wziąć to pod uwagę. ”
Aby zrozumieć, jakie wzorce są częścią normy społecznej, Nissan wykorzystał wielu antropologów, a także socjologów do badania wzorców ruchu internetowego, wniosków dla pieszych, a także działań innych użytkowników dróg.
Przemawiając na wydarzeniu Futures Nissan, Melissa Cefkin, główny naukowiec, a także antropolog Style w Nissan Research Center, powiedział: „Istnieje ogromna różnica w tym, jak przenoszą się pojazdy, a także różnią się od małych miast do miasta centra, a także pory dnia. ”

Volkswagen Polo R Wrc

Zostań ustawiony na najpotężniejszą polo w historii: Limited-Edition 217BHP Volkswagen Polo R Wrc. Został uruchomiony, aby zbiegać się z kampanią VW World Rally Championship i będzie siedział ponad Polo GTI w zakresie.
Wygląda na 18-calowe stopy inspirowane rajdem „Cagliari”, specjalnym przednim zderzakiem i kratką oraz białym lakierem z niebieskimi i szarymi paskami rajdowymi na drzwiach i masce.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Wszystkie 2500 Polo R WRC zostaną zakończone w tym schemacie farby rajdowej, a pod błyszczącymi paskami znajduje się gorąca polo, którego spodziewaliśmy .
Wyjście 217 KM jest o wiele więcej o 39 KM niż Polo GTI, ale o wiele ważniejsze jest masywne 350 Nm momentu obrotowego, oszałamiające o wiele więcej niż w GTI. Wystarczy wysłać R WRC z 0-62 km / h w 6,4 sekundy i włączanie do 151 km / h. To pół sekundy szybciej niż Polo GTI i dwie dziesiąte szybciej niż MK7 Golf GTI, który został pokazany na Paris Motor Show we wrześniu.
Chociaż VW nie wypuściło wnętrza, rozumiemy, że gorąca polo ma siedzenia o tematyce WRC, pokrytą Alcantara kierownicę i aluminiowe pedały. Jednak nie jest to usunięte specjalne, ponieważ jest standardem kontroli rejsu, środkowego podłokietnika, kontroli klimatu i SAT-Nav.
Polo R WRC kosztuje 33 900 € (27 320 £) w Niemczech, ale smutna wiadomość jest taka, że ​​produkcja jest ograniczona do samochodów z napędem lewym, co wskazuje, że żadne nie są przeznaczone dla Wielkiej Brytanii. VW stwierdził również, że w swoim składzie nie ma planów na pełną produkcję, ale sukces w WRC może skłonić Polo R do dołączenia do zasięgu.
VW UK rozważa również pakiet stylizacji o tematyce WRC dla Polo, który może obejmować stopy R WRC, farby i paski.

Nowy Aston Martin DB11: Cena, specyfikacje, a także wideo

Spektakularny zamiennik renomowanego, jednak długo działający Aston Martin DB9 został wreszcie ujawniony. Nazywa się Aston Martin DB11, a także oferowany jest zakup w cenie od 154 900 £.
Z nową współczesną stylistyką, nową bliźniaczką V12 o mocy 600 KM opracowała się, a także skorygowana struktura ciała, która jest sztywniejsza, a także zapewnia więcej miejsca dla kierowcy, a także pasażerów tylnych siedzeń, nowy Aston 2+2 Grand Tourer Z pewnością zaznacza wszystkie pola dla niezliczonych fanów Astona.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

• Aston Martin DB11: Pierwszy jazda
Jak pokazuje nasza galeria zdjęć, nowa DB11 została ujawniona na pokazie motoryzacyjnym w Genewie 2016, po miesiącach przypuszczeń, a także ujęć szpiegowskich. Auto Reveal zostało zapewnione nowatorskie pojazd w siedzibie marki w Gaydon, Warks, wkrótce przed debiutem samochodu.
DB11 jest wieloma znaczącymi projektami Astona od czasu wychodzącego DB9 zadebiutowanego w 2003 roku. Jest najpotężniejszym, wiele skutecznych, a także „najbardziej dynamicznie utalentowanego” projektu DB w historii firmy, a także pojawi się w salonach w tym roku.
29

Z przodu jest natychmiast rozpoznawalny, pokazuje jednak, że marka porusza się w nowym kierunku po dekadzie również modeli stylizowanych. To zróżnicowanie było tak ważne podczas procesu stylu, że dyrektor ds. Postępu produktu Ian Minards powiedział nam: „Nawet [CEO] mama Andy’ego Palmera musiała być w stanie rozróżnić każdy samochód”.

Tanie ubezpieczenie dla kierowców van

Bezpośrednie ubezpieczenie Van ujawniło, że obecnie oferuje do 20 procent zniżki na ubezpieczenie van.
Oferta trwa do 9 grudnia 2013 r., Podczas gdy cytaty pozostają ważne przez 30 dni. Zniżka może mieć znaczącą różnicę między małymi firmami.
Melissa Hunt, kierownik usług w Direct Line for Business, przedstawia umowę: „W przypadku małych firm chcących zmniejszyć swoje koszty ogólne, uzyskanie 20 procent zniżki na polisę ubezpieczeniową może mieć duży wpływ”.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

W szczegółowej osłonie znajduje się zastępcza furgonetka wynajmu (obiecana w ciągu 24 godzin od wypadku), do 15 procent zniżki na każde dodatkowe ubezpieczenie furgonetki, osłonę o wartości 500 funtów na narzędzia, a także pisanie znaków i wewnętrzne stojaki na standard .
Aby uzyskać więcej porad ubezpieczeniowych, przeczytaj: Wybór polisy ubezpieczeniowej furgonetki.

Limit 40 mil na godzinę dla dróg wiejskich

Departament Dostarczania (DFT) ujawnił propozycje zmniejszające ograniczenie prędkości na dróg wiejskich z 60 do 40 km / h, w ramach prób zmniejszenia zgonów.
Redukcje miałyby zastosowanie na drogach o „wielu zakrętach lub skrzyżowaniach”, gdzie jest „znaczny rozwój” lub gdzie istnieje znaczna liczba pieszych, rowerzystów, motocyklistów lub jeźdźców koni.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Mogą również istnieć obniżki ograniczeń prędkości do 50 km / h na „niższej wysokiej jakości A i B drogach”, w których typowe prędkości są już poniżej krajowego ograniczenia prędkości 60 km / h.
Propozycję została poproszona przez prawdę, że 68 procent wszystkich zgonów drogowych w Wielkiej Brytanii miało miejsce na wiejskich drogach. Kapłan bezpieczeństwa drogi Mike Penning powiedział: „Ważne jest, aby limity prędkości były odpowiednie dla warunków regionalnych”.
Rady mają już moc zmniejszenia limitów na wiejskich drogach – jednak powinny one wystawiać drogie wskazania ograniczenia prędkości repeatera, aby zagwarantować, że szofer są świadome niższego limitu. Modyfikacja ustawodawstwa spowodowałaby, że rady będą mogły obniżyć limity, tylko wprowadzenie wskazań „strefy 40 km / h” na początku obszaru o niższych prędkościach.

Co oznacza budżet dla kierowców

kanclerz George Osborne, wydał dziś swoje oświadczenie budżetowe. Najważniejszą wiadomością dla kierowców jest to, że planowany wzrost cła paliwowego nastąpi w tym, co AA określił jako „wydmuchanie budżetu”.
Oznacza to, że od 1 sierpnia kierowcy będą musieli zapłacić 3,62 pens za litr, w tym VAT. Średnie ceny benzyny są już na rekordowym poziomie 139,67 pensów za litr (PPL), podczas gdy ceny wysokoprężne wynoszą 146,39 ppl.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Prezydent AA Edmund King powiedział: „W czasach rekordowych cen w pompach sierpniowy wzrost obowiązku to wydmuch na budżet, który zmusi kierowców z drogi i może przynieść lato niezadowolenia dla wielu.
„Dopiero w zeszłym tygodniu premier powiedział nam studentom, że ceny paliw w Wielkiej Brytanii sprawiłyby, że„ zemdlą ”, ale rząd wydaje się, że zamierza wywołać większy ból bez zysku dla kierowców. Jak na ironię, taka podwyżka służby niekoniecznie pomaga finansom rządowym, ponieważ ludzie będą obniżać wydatki w pompkach i sklepach, a może podsycać inflację. ”
Oprócz sierpniowego wzrostu cła paliwowego podatek drogowy wzrośnie we wszystkich pasmach zgodnie z inflacją.
Kanclerz ogłosił również szereg podwyżek podatków samochodowych firmy. Największym hitem jest zero i bardzo niskie pojazdy emisji. Te samochody nie będą już zwolnione z podatku od samochodów firmy z 2015 roku. Właściciele samochodów elektrycznych będą musieli zapłacić 13 % wartości pojazdu podatkowego, wzrastając do 15 procent w 2016/17.
Stawka dla wszystkich pojazdów emitujących ponad 75 g CO2/km wzrośnie o jeden procent w 2014/15, a dwa procent w 2015/16 i 2016/17.
Maksymalna stawka podatku od samochodów spółki wzrośnie również z 35 do 37 procent w 2015/16. Ponadto trzy procent suplementu oleju napędowego zostanie złomowany od kwietnia 2016 r., Wprowadzając stawki wysokoprężne do benzyny.
Osborne powiedział, że w średnim okresie przyjrzy się reformie podatku drogowego, aby „zapewnić wszystkim kierowcom wnosząc sprawny wkład w utrzymanie finansów publicznych i odzwierciedlać ciągłą poprawę oszczędności paliwa”. Chce także wprowadzić system płatności zapłaty dla VED, aby właściciele samochodów mogą płacić co miesiąc.

Co robisz o budżecie kanclerza? Powiedz nam poniżej…