Coroczny konkurs World Vehicle Awards jest trochę jak bezdechowy wyścig koni, który galopuje przez wiele miesięcy z kilkoma wiodącymi miastami silnikowymi, od Europy, a także Azji po Amerykę Północną.
Istnieje wielu pełnych nadziei biegaczy, a także motocyklistów o różnym stopniu talentów, doświadczenia, energii lub perspektywy klasy lub ogólnej wygranej. Spośród nich odkrywamy nieustraszone debiutantów, takich jak siedzisko, Skoda i Ssangyong; Znacznie bardziej konwencjonalni specjaliści od pomocników, takich jak General Motors/Cadillac i Ford; Następnie „wyraźne faworyci” – Audi zazwyczaj są jednym z nich, ponieważ do tej pory wybrało znacznie więcej światowych trofeów pojazdów (10) niż jakikolwiek inny producent pojazdów na świecie.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• Nominacje World Vehicle of the Year 2020
Jednak ta firma lub o wiele dokładniejsza cztery pojazdy, które przedstawił, spadły na pierwszym ogrodzeniu w tegorocznym wyścigu, bez nominacji na klasę lub ogólną wygraną. Wobbła amerykański Ford, a także poza dotykiem GM/Cadillac, również rozbiły się w tej samej inauguracyjnej przeszkodzie, co siedziba, a także Skoda, plus Ssangyong, koreańska firma, którą nie doceniasz na swoim niebezpieczeństwie.
Ale to niezrównane, a także niepokojące wczesne wyjście z programu World Vehicle w 2020 r., To pozostawia firmę do pytania. Czy to przegrywa? Podobnie jak dokładnie, dlaczego „mniejsze” marki, takie jak Mini, Peugeot, Toyota, a także Volkswagen, z pewnością przemierzone do następnego etapu, kiedy Audi nie mogło?