Być może nie był to wynik branży motoryzacyjnej lub 48,1 procent wyborców, ale w ciągu najbliższych kilku lat Wielka Brytania sama się ekstrawiała z Unii Europejskiej.
Gdy początkowa histeria w wyniku referendum umrze, a rynki się uspokoi, jasne jest, że wiele pracy leży, aby zabezpieczyć, co jest rozwijającym się rynkiem samochodowym w Wielkiej Brytanii i brytyjskiej branży samochodowej.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej
• Brexit zaklęcia niepewność dla brytyjskiego przemysłu samochodowego
Jak mówi Mike Hawes, szef Society of Motor Producers and Traders (SMMT), mówi: „Rząd powinien teraz zachować stabilność gospodarczą i chronić umowę z UE, która zabezpiecza interesy motoryzacyjne w Wielkiej Brytanii. Obejmuje to zabezpieczenie dostępu bez taryfu do rynków europejskich i innych globalnych rynków, zapewniając, że możemy rekrutować talenty z UE i reszty świata ”.
Co to oznacza dla kupujących samochody? W krótkim okresie nic – jeśli planujesz zakup, oferowane oferty będą bardzo podobne do ofert oferowanych w nadchodzących miesiącach.
• Best of British: eksplorowanie brytyjskiego przemysłu samochodowego
„Koszt pożyczki pozostaje stabilny i jest to niezbędny szofer na rynku motoryzacyjnym” – mówi Hawes.
W dłuższej perspektywie Wielka Brytania pozostanie drugim najważniejszym rynkiem motoryzacyjnym w Europie i jednym z najbardziej znaczących na świecie. Zagraniczni producenci samochodów nie mogą i nie będą odwrócić się od tak opłacalnego rynku, a także będą naciskać na całkowicie umowy o wolnym handlu, aby zagwarantować, że taryfy nie sprawiają, że ich produkty są znacznie droższe i mniej konkurencyjne w (wciąż rosnącym) Wielkiej Brytanii rynek.
• „W lub z UE nie będzie to miało znaczenia dla kierowców”
Jeśli chodzi o tych producentów samochodów, którzy zainwestowali dużo w brytyjską produkcję, są również dla nich niezbędne oferty wolnego handlu w Europie. To, czy zobaczymy nowe rośliny, zależy od tych umów handlowych i, jak zwykle, zachęty rządowe.
To, co możemy powiedzieć na pewno, to to, że ludzie pracujący w brytyjskiej firmie motoryzacyjnej należą do najlepszych na świecie, budując i tworząc jedne z największych samochodów. I to się nie zmieni.
Jak myślisz, co stanie się z brytyjskiego przemysłu motorycznego po głosowaniu w Brexicie? Daj nam znać w komentarzach poniżej …