Następną Toyota Prius będzie napędem na cztery koła, zdolne do 90 mpg-plus, a także wprowadzić w 2015 roku wraz z wersją wtyczkową-a także nasze specjalne pokazy na zdjęciach Otrzyma rewelacyjny wygląd, aby pasował do swojej technologii.
Szczegóły wyciekły przez inżyniera Toyoty, który powiedział Automobile, ujawnia, że „następny Prius na nowo zdefiniuje hybrydę tak, jak to rozumiemy”.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej
Nowa platforma „C” pomoże Priusowi zrzucić 70 kg. Nasze źródło również mówiło: „Obecny silnik o pojemności 1,8 litra zostanie zmodyfikowany, a falownik i silnik zostaną zmniejszone, jednak zapewnią znacznie większą moc”.
Rezultatem końcowym będzie pojazd, który jest nie tylko szybszy niż obecnie, ale także zdolny do znacznie ponad 90 mpg klimatu gospodarczego, a także z emisją CO2 poniżej 70 g/km – to około 25 procent znacznie lepsze niż istniejący Prius .
Podobne ulepszenie nie będzie możliwe w przypadku nowej wersji wtyczki-obecny projekt obsługuje 134MPG, a także 49 g/km-ponieważ Toyota nie widzi, jak struktura ładowania szybko się rozwija, według The Insider. Marka nie chce też podnieść obecnej wtyczki Prius 28 000 funtów.
Jednak oba pojazdy otrzymają napęd na cztery koła. „Tylne koła będą napędzane przez silnik w systemie E-4WD”, dodał wtajemniczony. „Kierując się na śnieżnych obszarach, będą działać z prędkością nawet 37 mil na godzinę”.
Będzie nowy styl, aby zdecydować się na radykalną technologię. „Wysokość maski spadnie o co najmniej 90 mm, a pojazd straci swój klin”, powiedziano nam. „Pilnik A cofnie się do tyłu, a linia dachu zostanie wypchnięta do przodu o około 500 mm”. Nasz obraz ujawnia kształt stworzony tak, aby był bardziej elegancki bez zginania aerodynamiki lub praktyczności.
Oczekuje się, że będzie około 500 litrów obszaru butów – wystarczające do pomierzenia czterech zestawów klubów golfowych.
Co zaskakujące, rutynowy Prius utrzyma swoje akumulatory wodorkowe nikiel-metal, z zaawansowaną technologią litowo-jonową zarezerwowaną dla modelu wtyczki. Inżynierowie Toyota nadal czują tańsze baterie w starym stylu obsługują wysyłkę zasilania, gdy dotyczy intensywnego wykorzystania, a także ładowania.