„Dlaczego nie możesz odrzucić samochodu na oszczędność paliwa”

Wiem z naszych badań energetycznych szofeurowych i mojej skrzynki odbiorczej e-mail, że najczęstszą z was, z których wiele ma z samochodem, jest zużycie paliwa, które nie ma porównywania z domyślonymi liczbami.
W tym tygodniu skontaktował się ze mną jeden właściciel, który jest tak zirytowany różnicą, że chce odmówić swojego samochodu. Pozornie kawalerski pomysł, ale podejrzewam, że wielu z was może się zastanawiać, czy to właściwie wykonalne.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Czytelnik, o którym mowa, starannie zarejestrował swoje dane na przestrzeni lat i był wyraźnie starannym kierowcą. W swoich insygniach Vauxhall i Forda Mondeo faktycznie przekroczył domniemaną gospodarkę. Ale w Toyota Avensis Tourer Diesel (powyżej) najlepszym, jak kiedykolwiek zarządzał, to 66 procent z roszczenia 62,8 mpg. Jego zdaniem, podstawa do odrzucenia.
Oczywiście taki niedobór nie różni się od Toyoty. Wzgada to wraz z naszymi ustaleniami dotyczącymi testu w tym roku, w których faktyczna gospodarka wynosi zwykle 60-70 procent zgłoszonej postaci niezależnie od ciała lub marki.
Poprosiliśmy motorowego rzecznika o jego pogląd, co powtórzyło, że oficjalne, wyprodukowane przez laboratorium liczby ekonomiczne są wyłącznie do celów porównawczych i nie wskazują na to, co zostanie wyprodukowane na drodze. Rzecznik powiedział: „O ile reklamy lub sprzedawca nie podejmie pewnego rodzaju zobowiązań, że osiągnie te liczby, nie sądzę, że mógłby polegać na liczbach porównawczych, ponieważ nie są opisane”. Krótka odpowiedź brzmi nie, odrzucenie nie jest wykonalne.
W tej chwili trudno się z tym kłócić. Ale dla mnie ta sprawa ponownie podkreśla, jak absurdalne są te wytyczne. Może być niewiele innych branż, w których kupujący są tak niejasni w związku z możliwościami kupowanego produktu.
I dlatego powinniśmy powitać w przyszłym miesiącu przybycie nowej światowej procedury testowej lekkich samochodów w celu zatwierdzenia typu. Wszystko, co może zmniejszyć zamieszanie kupujących, musi być krokiem w najlepszym kierunku.
Czy Twój samochód spełnia domniemane zużycie paliwa? Daj nam znać w sekcji komentarzy poniżej …

„Krótkie spodenki Tesli opowiadają historię firmy”

Nie jest niczym niezwykłym, że producenci pojazdów tworzą produkty nieautomotyczne. Porsche oferuje wszystkie ubrania, zegarki, a także zabawki dla dzieci, podczas gdy Volkswagen tworzy własne kiełbasy Currywurst do użytku w stołówkach fabrycznych.
Jednak podczas gdy Tesla od pewnego czasu oferuje koszulki, kubki, a także samochody elektryczne i ciężarówki dla dzieci, najnowszy dodatek do jego katalogu jest przyciągający wzrok, co najmniej.

Najlepsze samochody elektryczne i ciężarówki, aby uzyskać 2022

W weekend kalifornijski producent pojazdów ujawnił, że będzie sprzedawał krótkie szorty – jaskrawoczerwone hotpants – klientom. Oprócz, podczas gdy szorty te mogą się starannie kształtować w sekcji odzieży Tesli w sklepie internetowym, składają się z tak wielu ukrytych wiadomości, że są one najlepsze w calach kolumnowych, a nie rozmiarów pasów.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Zacznijmy od nazwy: krótkie spodenki. To samo w sobie jest jibe przeciwko inwestorom, którzy „krótkie sprzedaż” lub postawiają na dewaluację akcji Tesli. Dyrektor generalny firmy Elon Musk od dawna ma kluczowe znaczenie dla zwarcia, wcześniej stwierdzając, że metoda „powinna być nielegalna”.
W sytuacji wszelkiego rodzaju pytanie pozostało w tej podstawowej wiadomości, Musk napisał na Twitterze, że wysyła niektóre pary do papierów wartościowych, a także rekompensatę wymiany (SEC), organizacji regulującej amerykański rynek akcji. Z wyjątkiem tego przypadku Musk nie zadzwonił do SEC po swojej oryginalnej nazwie, zamiast tego nazywając go „Komisją Wzboganiania Shortsellera”, czyniąc jego uczucia na temat zarówno regulatora, a także metody zwarcia.

Ceny Mercedesa CLA

zostały ogłoszone dla nowego czterodrzwiowego coupe z Mercedes CLA opartą na nowym Mercedes CLA. Początkowo oferowane będą dwa silniki i dwa poziomy wyposażenia (Sport i AMG Sport), z najtańszym modelem – sportem CLA 180 – zaczynając od 24 355 £.
CLA 220 CDI Sport będzie kosztować 29 355 £, a aktualizacja do AMG Sport będzie kosztować 2200 funtów niezależnie od tego, który silnik.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Zasilany silnikiem benzynowym o pojemności 1,6 litra o mocy 120 KM, CLA 180 zwraca 50,4 mpg i obejmuje 0-62 mil na godzinę w 9,3 sekundy. CDI CLA 220 jest wyposażony w siedmiobiegową automatyczną skrzynię biegów w standardzie i wykorzystuje czterocylindrowy wysokoprężnik o mocy 168 KM, który może zwrócić 62,8 mpg, pomimo szybkiego czasu 0-62 mil na godzinę 8,2 sekundy.
Standardowy sprzęt do modelu sportowego obejmuje zawieszenie komfortowe, 18-calowe stopy, skórzane fotele sportowe i wielofunkcyjną kierownicę. Idź po model AMG Sport, a otrzymasz zawieszenie sportowe, AMG Bodystyling i pięciokamienne, 18-calowe koła AMG.
Za dodatkowe 1 970 GBP na modele sportowe i 1640 GBP na sportowe warianty AMG, możesz zamówić ekskluzywny pakiet, który dodaje skórzaną deskę rozdzielczą, maty wbudowane i podgrzewane przednie siedzenia. Dostępnych jest pięć opcjonalnych metalicznych farb, a także Matt-Linish Magno Polar Silver za 1480 GBP i Patagonia Red za 1 790 GBP.

Pięć pamiątkowych McLaren Senna GTRS złoży hołd na zwycięstwo w 1995 Le Mans

McLaren opracował pięć odmian opartej na kliencie Senna GTR, które składają hołd pięciu McLaren F1 GTR, które zdominowały Le Mans 24 z 1995 roku. Wyścig godzin.
Wyścig został wygrany przez Black Kokusai Kaihatso Racing GTR z Yannick Dalmas, JJ Lehto, a także Masanori Sekiya, z czterema innymi wejściami, które ukończyły mocno, 4, 5. i 13. – wygodnie wyprzedzające ich Rivals z Ferrari, Porsche jak Nissan.

Najlepsze samochody i ciężarówki z dniem na torze 2022

Pięć pamiątkowych GTR McLarena zostało ukończonych w ręcznie malowanej barwie. Każdy projekt wykorzystuje autentyczną replikę jednego z znanych schematów farb, które pojawiły się na Racers w składzie F1 F1 Le Mans z 1995 roku.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Każda z nich zajęła co najmniej 800 godzin – a także McLaren musiał nawet uzyskać specjalną zgodę sponsorów z epoki, takich jak Harrods, a także Gulf Oil, aby umożliwić odtworzenie ich znaków towarowych w tych modelach edycji specjalnej. Autentyczność kontynuuje wiernie odtworzoną naklejkę kontrolną przymocowaną do dachu każdego samochodu.
Podobnie jak oryginalni Racers F1 GTR McLarena, każdy odrębny Senna GTR ma zestaw pięciokłótnych kół wyścigowych Oz, złotymi zaciskami hamulcowymi, a także anodowanego złota zawiesiny. Każdy przykład zawiera również „jedną z jednego” płytki zobowiązującej, a także trawienie jej bocznej spódnicy, przedstawiając specyfikacje wyścigowe z jego bliźniaka F1 GTR.
McLaren tak wiernie zduplikował kabinę swoich kierowców F1 GTR. Każda Senna GTR zawiera parę siedzeń wyścigowych z włókna węglowego, sześciopunktowe uprzęże wyścigowe, skórzane paski do drzwi, a także rozrywkę kierownicy GTR GTR. Paddle Shifters są również ukończone w anodowanym złoto, w hołdzie dla złotego podręcznika F1.
13

Jednak te projekty hołdu są znacznie czymś więcej niż odtworzeniami kosmetycznymi. McLaren również wyumował podwójny silnik V8 w podwójnym turbodoładowaniu każdego samochodu z freerowym systemem wydechowym, ulepszonym sprężynami zaworowymi, a także ręcznie wypolerowanymi głowicami cylindrowymi CNC.
Moc, a także liczby momentów obrotowych wynoszą odpowiednio 833 KM, a także 800 nm, reprezentując wzrost o 20 KM w stosunku do wspólnego Senna GTR. McLaren również popchnął limiter silnika do 9 000 obr / min, a także zmodyfikował krzywą momentu obrotowego, aby zapewnić znacznie większą chrząknięcie przy niższych obrotach.

Co robisz z nowymi pamiątkowymi GTRS McLarena? Zrozumiemy w sekcji komentarzy poniżej…

Nowe 2020 Suzuki w całym SUV -ie przedstawionym z PHEV Power

Nowy Suzuki w Internecie trafią do sprzedaży w Wielkiej Brytanii w przyszłym miesiącu, w cenie 45 599 GBP. Jest to pierwszy hybrydowy samochód wtyczki japońskiej-a także wkrótce dołączy do rozwijającego się rynku hybrydowych SUV-ów hybrydowych, takich jak Peugeot 3008 Hybrid4, Vauxhall Grandland X Phev, a także Forda Kuga Pheva.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Zasadniczo The Inside to odrodzona wersja Toyota RAV4 – a także rozwija część niedawno zweryfikowanej partnerstwa dwóch marek, w której Toyota ustanowi nowy hybrydowy samochód dla Suzuki. Suzuki pod koniec tego roku będzie kontynuować przedstawienie tego nowego SUV-a z hatbbackiem z Toyoty Corolla pod koniec tego roku.

10 najlepszych hybrydowych SUV -ów, aby uzyskać 2022

Zmiany kosmetyczne nad RAV4 są minimalne, a Suzuki pasuje do nowego odznaki, nowym frontem i tylnymi zderzakami, świeżymi reflektorami LED projektora, a także zmodyfikowanymi światłami tylnymi. Nabywcy otrzymują również zestaw 19-calowych felg aluminiowych, a także opcję sześciu różnych wykończeń farb.
Wewnątrz nowy Suzuki w poprzek ma wielofunkcyjny kierownica, klimatyzacja, a także dziewięciocalowy system informacyjno-rozrywkowy z ekranem dotykowym, który wykorzystuje obsługę Apple CarPlay, a także Android Auto. Istnieje również różne pojemniki do przechowywania, a także uchwyty na kubki rozrzucone po kabinie, oprócz elektrycznego akcesorium zamontowanego w 490-litrowym bagażniku SUV-a.
11
O naszej reklamie tej reklamy

Suzuki w poprzek jest zasilany hybrydowym układem napędowym wtyczki, który zawiera 2,5-litrowy czterocylindrowy silnik benzynowy, pakiet litowo-jonowy o pojemności 18,1 kWh, a także silnik elektryczny zamontowany na każdej osi. Łącznie system ma wyjście o mocy 180 KM, a także 270 nm momentu obrotowego – który stwierdza Suzuki wykorzystuje czas 0–62 mil na godzinę sześć sekund.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Unikalne Aston Martin DBX Bowmore Edition zaprezentowane

Aston Martin uruchomił specjalną wersję DBX, która składa hołd szkockiej single Malt Whisky, Bowmore. Produkcja wydania Aston Martin DBX Bowmore będzie ograniczona do zaledwie 18 jednostek, a każdy przykład kosztuje 219 950 £. Oczekuje się, że pierwsze dostawy pojawią się pod koniec przyszłego roku.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Zmiany kosmetyczne w stosunku do standardowego DBX obejmują opcjonalne zaciski czarnego hamulca, wędzone felgi aluminiowe i nowe wkładki w kolorze miedzi dla pasków bocznych SUV-ów, co według marki jest ukłonem w stronę miedzi Bowmore. Nadwozia SUV -a jest również wykończona unikalnym kolorem farby, zwanym Bowmore Blue.

10 najlepszych SUV -ów do zakupu 2022

Wnętrze DBX zawiera również szereg poprawek do stylizacji inspirowanych gorzelnią Islay. Na przykład pulpit nawigacyjny i konsola środkowa mają detale folii miedzianej, podczas gdy uchwyty na kubki samochodu i kroki drzwi są wykonane z polerowanej miedzi, recyklingowe z oryginalnego Bowmore.
10
O naszej reklamie tej reklamy

Dostępne są również dwie opcje tapicerki – obsydian lub mieszanka miedzianej opalenizny i obsydian – oba są akcentowane Bowmore Tweed w środkowej konsoli i kieszeniach drzwi. Kupujący otrzymają również szereg konkretnych akcesoriów pasujących do samochodu, takiego jak koc piknikowy Tweed Bowmore i markowy skórzany hollall.
Każdy właściciel zostanie również zaproszony na 170-kilometrową podróż po Szkocji, gdzie odwiedzą Loch Lomond i Trossachs, zanim wejdzie na prom do Islay, aby odwiedzić gorzelni Bowmore. Tam każdy kupujący będzie miał szansę wypełnić własną butelkę 39-letniego Bowmore’a, prosto z beczki.
Podobnie jak standardowy DBX, Edition Bowmore jest zasilany dwusuwowym silnikiem V8 o długości 4,0 litra, który rozwija 542 KM i moment obrotowy 700 Nm-wystarczający na 0–62 km / hour 4,5 sekundy i maksymalną prędkość 181 km / h. Urządzenie wysyła dysk na wszystkie cztery koła za pomocą dziewięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów.
Co robisz z wydaniem Aston Martin Bowmore? Daj nam znać w sekcji komentarzy poniżej…

„General Motors powinien trzymać się Vauxhall, nie odkrywać prostej metody”

Gdy komponuję to, dyskusje na wysokim poziomie zajmują się przyszłością jednej z największych i najważniejszych marek pojazdów w Wielkiej Brytanii: Vauxhall .
GM, amerykański właściciel Vauxhall, a także Opel, rozmawia z PSA, producentem Peugeot, Citroen i samochodów DS, o sprzedaży europejskiej działalności. Tymczasem politycy Wielkiej Brytanii, a także przywódcy związkowi martwią się groźbą zamknięć fabrycznych.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

To wszystko pojawia się w czasach, gdy Vauxhall jest prawdziwa nadzieja, a także skład Opla w Europie. Przybywają nowe SUV -ów, a doskonała Astra stanowi silny wskaźnik dokładnie tego, jak wspaniałe będzie nowe insygnia. Tymczasem port Ellesmere, a także rośliny Luton należą do najbardziej produktywnych w Europie.
• Rozmowy o przejęciu Vauxhall: pełne szczegóły
Ale dlaczego PSA miałaby kupować marki, które walczą bezpośrednio z istniejącymi składami? Menedżer PSA, Carlos Tavares, pokazał swoje umiejętności w odwróceniu chorego biznesu; Jego plan „w wyścigu”, przekształcając się w „Push to Pass”, zwiastował ogromne oszczędności kosztów kosztów, a także imponujący, poszukiwany nowy produkt, który teraz prowadzi do silnego zysku. Czy może zrobić to samo z Vauxhall, a także Opel?
Nie ma wątpliwości, że PSA wciągnąłby wytrzymałość marek GM na najsilniejszych rynkach Europy: Niemcy, a także w Wielkiej Brytanii. Oprócz wydajności dzielenia się innowacjami, którą grupa Volkswagen tak skutecznie udowodniła, nie mogą być wątpliwe.
• „Wreszcie wszystko stanie się fascynujące dla DS w 2017 roku”
Ale gdzie zarówno Vauxhall, jak i Opel siedzieliby między odrodzeniem Citroen, corazem imponującym Peugeotem, a także interesującą nową marką premium DS? Jestem pewien, że Tavares ma plan, jednak będzie musiał być silny.
Chociaż może to mieć sens pieniężny dla GM, może to okazać się kolejnym przykładem tego fantastycznego amerykańskiego biznesu dostarczającego w Europie – pamiętaj zarówno Saab, jak i Chevrolet? Miejmy nadzieję, że PSA widzi większą wartość w Vauxhall, a także Opel niż GM.
Co Twoim zdaniem teraźniejszości określone przez General Motors i PSA rozmowy? Zrozumiemy poniżej …

Auto Express ’50 najlepszych samochodów

1st Focus Focus MK1 Family Hatch pokonał kilku sztywnych rywali do głównej nagrody – i jest to naprawdę zasłużony zwycięzca.
Twoje głosy zostały zliczone i zweryfikowane, a teraz jest oficjalne: niepozorny Ford Focus z pierwszej generacji pokonał gorący właz z zwycięskim rodem mistrzostw światowych i największym na świecie supersamochodem głównej nagrody-głosowałeś na najlepszy samochód z samochodu z Ostatnie 25 lat. To może zszokować niektórych z was, ale dla nas nie ma już więcej zasłużonego zwycięzcy. Nasza podróż w dół pamięci z skupieniem nie była sepia-ton-ponieważ nadal wydaje się dobrze zbudowanym, ostrym wykluciem 15 lat po uruchomieniu. Łatwo jest zrozumieć, dlaczego tak wysoko ustawił poprzeczkę, a zamiast się starzeć, stylizacja staje się coraz lepsza.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

2nd Lancia Delta Integrale
Na ostrym zakończeniu naszej ankiety musiał być włoski samochód, ale wśród Ferraris, Alfas, Lambos i Maseratis, którzy pomyślaliby, że to Lancia? i hatchback, do uruchomienia? Ale to nie jest zwykłe właz … Delta Integrale przyjął All-Comers w WRC i wygrał, więc nie jest zaskoczeniem, że model drogi jest fantastyczny w prowadzeniu. Ale prawdziwą ofertą bonusową jest to, że Lancia, którą jeździliśmy, czuje się szybko, zwinna i fantastycznie dramatyczna w sposób, w jaki niewiele dzisiejszych samochodów może się równać.