Volkswagen ujawnił pomysł Budd-E na pokazie elektroniki konsumpcyjnej 2016 (CES) w Las Vegas. Jest to nowy mikrobus całkowicie elektryczny oparty na nowej platformie MEB (modułowy zestaw do napędu elektrycznego) dla pojazdów elektrycznych.
Pomimo, że VW opracowuje pogłoski o pomyśle furgonetki przed serialem, menedżer VW Herbert Diess odciągnął opakowania Budd-E (który jest bardziej niż przypominający nazwę poprzedniej koncepcji, Bulli) podczas swojego przemówienia.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej
Budd-E ma dwa silniki elektryczne, jeden z przodu, a także jeden z tyłu, więc jest to napęd na cztery koła. Na jednym ładowaniu znajduje się wszechstronna odmiana 233 mil, a także z 0-60 km / h w 6,9 sekundy. Platforma MEB umożliwia dodatkowy obszar w środku dzięki umieszczeniu silników, oprócz nowych możliwości stylizacji.
29
Budd -E jest większy niż Touran VW, choć mniejszy niż transporter pod względem długości – jednak jest większy niż oba. Dzięki bocznym poruszającym się drzwiom otwór do wejścia do środka jest duży, jednak ogólny rozmiar pozostaje stosunkowo kompaktowy.
Z przodu ma dużą odznakę VW, a także przezroczysty panel, który może być podświetlany przez światła LED, a także kilka przypomnień oryginalnego magistrali VW z projektem w kształcie litery V. Reflektory są zarówno wysokie, jak i szczupłe, z kolorowym paskiem LED, spływającym po boku autobusu. Budd-E jest podobny w stylu do poprzedniej koncepcji Bulli z „zaokrągloną kwadratową sylwetką”.