Category: Category

Justine Greening został zastąpiony jako sekretarz transportu w ramach przetasowania gabinetu Davida Camerona.
Zielone zielone – surowy przeciwnik planów rozszerzenia lotniska Heathrow – został przeniesiony na stanowisko międzynarodowego sekretarza ds. Rozwoju.
Krok wywołał spekulacje, że premier planuje złamać obietnicę przedwyborczą rządu koalicji, aby nie zbudować trzeciego pasa startowego w Heathrow.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Greening ma zostać zastąpiony przez Patricka McLoughlina, byłego szefa Partii Konserwatywnej Whip. Minister transportu Theresa Villiers również został przeniesiony z awansem do sekretarza Irlandii Północnej.
Justine Greening stała się sekretarzem transportu w październiku 2011 r., Zanotując Philip Hammond. Biorąc to pod uwagę, jej znaczącym działaniem było zatwierdzenie planów zbudowania szybkiej linii kolejowej o wartości 32 mld funtów łączącej Londyn, Midlands i Północ.
Niedawno znalazła się pod ostrzałem od szefa Virgin Rail Richard Branson, który oskarżył ją o działanie „bezprawnie” i „irracjonalnie”, przyznawając kontrakt kolejowy na główną linię West Coast Runval First Group.

Lynk & Co, siostrzana marka Volvo, potwierdzi, że zostanie uruchomiona w Wielkiej Brytanii z samochodami praworęcznego od 2022 r. Najwcześniej, po uruchomieniu w lewo -Rynki europejskie z napędem.
Modele firmy będą sprzedawane na podstawie subskrypcji miesiąca na miesiąc, a twierdzi, że będzie to obciążać właścicieli maksymalnie 500 EUR (456 GBP) miesięcznie za usługę wszechstronną.

Nowa recenzja Lynk & Co 01

Przyszli subskrybenci mogą obniżyć miesięczną opłatę, dzieląc samochód z innymi członkami Lynk & Co. Zostanie członkiem jest bezpłatne, ale właściciele samochodów są w stanie ustalić własne ceny, ile będzie kosztować innych, aby z niego korzystać.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

Ubezpieczenie, odzyskiwanie awarii i podatek są uwzględnione w kosztach miesięcznych – wszyscy właściciele muszą zapłacić za paliwo. Samochody będą obsługiwane w dealerach i sieci Volvo.
Podczas gdy firma wprowadziła już szereg samochodów w Chinach, jedynym modelem, który będzie dostępny w Europe w Europie, jest Lynk & Co 01 – crossover hybrydowy wtyczki oparty na tej samej architekturze CMA co Volvo XC40.
Jego układ napędowy obejmuje 1,5-litrowy trójcylindrowy silnik, akumulator litowo-jonowy i silnik elektryczny, łącząc się w celu uzyskania 257 KM. Marka twierdzi, że do 40 mil jest możliwa w pełnej energii elektrycznej.

To jest nowy Porsche Cayenne GTS, ostrzejszy, o wiele bardziej skoncentrowany wersja największego SUV -ów firmy. Oferowane zarówno wspólne, jak i coupe, jest już w sprzedaży od 85 930 £, a także pierwsze dostawy są należne w lipcu.
Tak jak poprzednio, projektowanie GTS zatrzymuje przestrzeń między Cayenne S, a także Cayenne Turbo, integrując nowe podwozie, a także elementy zawieszenia, aby je dynamicznie oddzielić.

Najszybsze SUV -y na świecie 2022

Największą zmianą jest jednak jej układ napędowy. Podczas gdy poprzednie Cayenne GTS wykorzystały turbodoładowany 3,6-litrowy podwójny V6, nowy GTS przyjmuje 4,0-litrowy V8 podwójnego turbo. Moc wynosi 454 KM – wzmocnienie 20 KM – podczas gdy liczba momentu obrotowego pełni o 20 nm, do maksymalnie 620 nm.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Porsche oświadcza, że ​​dzięki opcjonalnej pakiecie Sport Chrono Cayenne GTS pęka 0-62 km / h w 4,5 sekundy, a także przechodzi maksymalną prędkość 173 km / h. Napęd jest wysyłany na wszystkie cztery koła z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów Porsche Tiptronic.
9

Projekt GTS ma inną melodię podwozia od podstawy Cayenne, a wspólna konfiguracja sprężyny stalowej zmniejsza samochody i ciężarówkę o 20 mm. Porodowe administrację zawieszenia Porsche adaptacyjne tłumiki adaptacyjne są standardowe, podobnie jak Porsche Torque Vectoring Plus. System ten natychmiast wywiera presję hamulca na prywatne koła podczas zakrętów, aby poprawić obsługę.
Dalsze wybory podwozia obejmują hamulce węglowo-ceramiczne, adaptacyjne trzykomisowe zawieszenie powietrza, sterowanie tylną osiami, a także dynamiczne podwozie Porsche zarządzają stabilizacją przewlekania ciała, aby dodatkowo kontrolować znaczną masę Cayenne.
Wizualnie wszystkie projekty GTS są standardowe wyposażone w pakiet w stylu sportowym, w tym zewnętrzne błyszczące czarne wykończenie, błyszczące czarne 21-calowe koła, a także zaciemnioną głowicę LED, a także światła ogonowe.
Opcjonalny sportowy układ wydechowy również wprowadza dwa, centralnie zamontowane owalne ciasteczka – funkcja, która na razie jest specjalna dla GTS. Wewnątrz nowy projekt dostaje wykończenie Alcantara na heglinera, panele środkowe siedzenia, podłokietniki konsoli środkowej, a także drzwi.
Co robisz z Porsche Cayenne GTS? Zrozumiemy w sekcji komentarzy…

McLaren ogłosił plany współpracy z grupą BMW nad nowym projektem projektowania i opracowania technologii opóźniającej „następną generację układów napędowych”, przeznaczonego do użytku Przyszłe silniki McLaren.
McLaren wspomina wyraźnie, że projekt dostarczy „nową technologię spalania” ”przeznaczoną na znacznie większą wydajność na pojemność niż jest to obecnie możliwe, a jednocześnie minimalizuje emisje CO2.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Projekt ma oficjalne poparcie rządu Wielkiej Brytanii i będzie częściowo finansowany z Advanced Propulsion Center (APC).
• Najlepsze supercary 2017
APC zostało utworzone w 2013 r. Przemysł samochodowy w Wielkiej Brytanii jako centrum doskonałości w zakresie rozwoju układu napędowego o niskiej emisji, przyjmując pomysły i technologie opracowane przez brytyjski rynek motoryzacyjny i pomagają wprowadzić je na rynek.
McLaren poprowadzi projekt, a BMW jest dostarczany jako jeden z sześciu partnerów, w tym istniejący producent silników samochodów drogowych, Ricardo, a także lekkich specjalistów od obudowy Grainger i Worral. W grę wchodzą również kompozyty Lenta i University of Bath, a McLaren planuje wykorzystać badania instytucji akademickiej w zakresie wydajności silnika spalania wewnętrznego.
Projekt stanowi część planu McLarena Track22, który obejmuje inwestycję o wartości 1 miliarda funtów w badania i rozwój w ciągu najbliższych pięciu lat w celu uruchomienia 15 nowych samochodów do 2022 roku.
• Recenzja McLaren P1
Plan obejmuje nowe układy napędowe, w tym jeden przeznaczony do w pełni elektrycznej najwyższej serii hipercar i technologii hybrydowej na połowie McLaren Range.
Najpierw jednak będzie zamiennikiem lat 650. Nowy model McLaren Sports Series zostanie oficjalnie ujawniony na Genewie Motor Show, choć niedawny wyciek wskazuje, że możesz wcześnie przyjrzeć się nowemu supersamieniu tutaj.
Co tworzysz o planach McLarena, aby ciężko zająć się hybrydami? Daj nam znać w komentarzach!

Fiat Panda otrzymała łagodną lifting na 2020 r. Z zaktualizowaną wersją wytrzymałego lądowania marki w samochodach w brytyjskich salonach w salonach w salonach tego .
Oprócz nieco zaktualizowanej konstrukcji zewnętrznej Panda zyskuje kilka ważnych aktualizacji technologii i nowej struktury wykończenia wyglądu, przy czym pojawia się nowa modelowa część shake-up.

Nowa 2022 Fiat Panda, aby usiąść poniżej 500 w nowym składzie

Panda otrzymuje nowo zaprojektowane zderzaki i odświeżoną paletę kolorów w ramach szeregu drobnych aktualizacji projektowych, podczas gdy wnętrze znajduje się teraz pulpit nawigacyjny i siedzenia obszyte plastikowymi materiałami z recyklingu.
Reklama – artykuł jest kontynuowany poniżej

Największa zmiana ma postać zmienionej struktury wykończenia z trzema „zakresami”, teraz częścią rodziny Pandy: Życie, Sport i Cross.
12

Zakres życia panda rozpoczyna się od ceny 11 895 funtów z zderzakami w kolorze nadwozia, 14-calowe stalowe koła, klimatyzacja i system radiowy DAB z łącznością MP3 i USB. Moc zapewnia nowy trzycylindrowy trzycylindrowy silnik benzynowy o pojemności 1,0 litra Panda, który rozwija 69 KM-jeden z dwóch silników dostępnych w składzie Panda.
Od 12 595 £ to życie Panda City, również z 1,0-litrowym silnikiem hybrydowym o pojemności 69 KM. Opiera się na życiu Pandy na poziomie podstawowym z przednimi światłami przeciwmgielnymi, nowymi przednimi zderzakami i bocznymi spódnicami oraz 15-calowymi felgami aluminiowymi. Wewnątrz ma dwukolorowe szare siedzenia, skórzaną kierownicę i system rozrywkowy UConnect z Bluetooth.

w celu przyspieszenia postępu technologii autonomicznych samochodów, Nissan zwrócił się o asystę socjologów, a także antropologów, aby pomóc przyszłym pojazdom bez kierowcy dostosowanej do norm kulturalnych w każdym kraju .
Metoda, którą ludzie prowadzą, różni się znacznie między różnymi krajami, miastami, a nawet pory dnia, a także w zakupie pojazdów bez kierowcy, aby bezpiecznie jeździć, a także skutecznie z pojazdami nieautonomicznymi, muszą być w stanie określić te różne prowadzenie pojazdu Wzory.
Reklama – krótki artykuł jest kontynuowany poniżej

• Samojezdne samochody: Cokolwiek wymagasz, aby wiedzieć
Maarten Sierhuis, dyrektor w Centrum Badań Badań Nissana w Dolinie Krzemowej, powiedział: „Metoda prowadząca ludzie w Sao Paolo różni się od metody prowadzonej przez ludzi w Dolinie Krzemowej w Kalifornii. To, co jest społecznie akceptowalne w Sao Paolo, nie jest społecznie akceptowalne w Dolinie Krzemowej. Pojazdy autonomiczne będą wymagać, aby wziąć to pod uwagę. ”
Aby zrozumieć, jakie wzorce są częścią normy społecznej, Nissan wykorzystał wielu antropologów, a także socjologów do badania wzorców ruchu internetowego, wniosków dla pieszych, a także działań innych użytkowników dróg.
Przemawiając na wydarzeniu Futures Nissan, Melissa Cefkin, główny naukowiec, a także antropolog Style w Nissan Research Center, powiedział: „Istnieje ogromna różnica w tym, jak przenoszą się pojazdy, a także różnią się od małych miast do miasta centra, a także pory dnia. ”

Zostań ustawiony na najpotężniejszą polo w historii: Limited-Edition 217BHP Volkswagen Polo R Wrc. Został uruchomiony, aby zbiegać się z kampanią VW World Rally Championship i będzie siedział ponad Polo GTI w zakresie.
Wygląda na 18-calowe stopy inspirowane rajdem „Cagliari”, specjalnym przednim zderzakiem i kratką oraz białym lakierem z niebieskimi i szarymi paskami rajdowymi na drzwiach i masce.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Wszystkie 2500 Polo R WRC zostaną zakończone w tym schemacie farby rajdowej, a pod błyszczącymi paskami znajduje się gorąca polo, którego spodziewaliśmy .
Wyjście 217 KM jest o wiele więcej o 39 KM niż Polo GTI, ale o wiele ważniejsze jest masywne 350 Nm momentu obrotowego, oszałamiające o wiele więcej niż w GTI. Wystarczy wysłać R WRC z 0-62 km / h w 6,4 sekundy i włączanie do 151 km / h. To pół sekundy szybciej niż Polo GTI i dwie dziesiąte szybciej niż MK7 Golf GTI, który został pokazany na Paris Motor Show we wrześniu.
Chociaż VW nie wypuściło wnętrza, rozumiemy, że gorąca polo ma siedzenia o tematyce WRC, pokrytą Alcantara kierownicę i aluminiowe pedały. Jednak nie jest to usunięte specjalne, ponieważ jest standardem kontroli rejsu, środkowego podłokietnika, kontroli klimatu i SAT-Nav.
Polo R WRC kosztuje 33 900 € (27 320 £) w Niemczech, ale smutna wiadomość jest taka, że ​​produkcja jest ograniczona do samochodów z napędem lewym, co wskazuje, że żadne nie są przeznaczone dla Wielkiej Brytanii. VW stwierdził również, że w swoim składzie nie ma planów na pełną produkcję, ale sukces w WRC może skłonić Polo R do dołączenia do zasięgu.
VW UK rozważa również pakiet stylizacji o tematyce WRC dla Polo, który może obejmować stopy R WRC, farby i paski.

Bezpośrednie ubezpieczenie Van ujawniło, że obecnie oferuje do 20 procent zniżki na ubezpieczenie van.
Oferta trwa do 9 grudnia 2013 r., Podczas gdy cytaty pozostają ważne przez 30 dni. Zniżka może mieć znaczącą różnicę między małymi firmami.
Melissa Hunt, kierownik usług w Direct Line for Business, przedstawia umowę: „W przypadku małych firm chcących zmniejszyć swoje koszty ogólne, uzyskanie 20 procent zniżki na polisę ubezpieczeniową może mieć duży wpływ”.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

W szczegółowej osłonie znajduje się zastępcza furgonetka wynajmu (obiecana w ciągu 24 godzin od wypadku), do 15 procent zniżki na każde dodatkowe ubezpieczenie furgonetki, osłonę o wartości 500 funtów na narzędzia, a także pisanie znaków i wewnętrzne stojaki na standard .
Aby uzyskać więcej porad ubezpieczeniowych, przeczytaj: Wybór polisy ubezpieczeniowej furgonetki.

Następną Toyota Prius będzie napędem na cztery koła, zdolne do 90 mpg-plus, a także wprowadzić w 2015 roku wraz z wersją wtyczkową-a także nasze specjalne pokazy na zdjęciach Otrzyma rewelacyjny wygląd, aby pasował do swojej technologii.
Szczegóły wyciekły przez inżyniera Toyoty, który powiedział Automobile, ujawnia, że ​​„następny Prius na nowo zdefiniuje hybrydę tak, jak to rozumiemy”.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Nowa platforma „C” pomoże Priusowi zrzucić 70 kg. Nasze źródło również mówiło: „Obecny silnik o pojemności 1,8 litra zostanie zmodyfikowany, a falownik i silnik zostaną zmniejszone, jednak zapewnią znacznie większą moc”.
Rezultatem końcowym będzie pojazd, który jest nie tylko szybszy niż obecnie, ale także zdolny do znacznie ponad 90 mpg klimatu gospodarczego, a także z emisją CO2 poniżej 70 g/km – to około 25 procent znacznie lepsze niż istniejący Prius .
Podobne ulepszenie nie będzie możliwe w przypadku nowej wersji wtyczki-obecny projekt obsługuje 134MPG, a także 49 g/km-ponieważ Toyota nie widzi, jak struktura ładowania szybko się rozwija, według The Insider. Marka nie chce też podnieść obecnej wtyczki Prius 28 000 funtów.
Jednak oba pojazdy otrzymają napęd na cztery koła. „Tylne koła będą napędzane przez silnik w systemie E-4WD”, dodał wtajemniczony. „Kierując się na śnieżnych obszarach, będą działać z prędkością nawet 37 mil na godzinę”.
Będzie nowy styl, aby zdecydować się na radykalną technologię. „Wysokość maski spadnie o co najmniej 90 mm, a pojazd straci swój klin”, powiedziano nam. „Pilnik A cofnie się do tyłu, a linia dachu zostanie wypchnięta do przodu o około 500 mm”. Nasz obraz ujawnia kształt stworzony tak, aby był bardziej elegancki bez zginania aerodynamiki lub praktyczności.
Oczekuje się, że będzie około 500 litrów obszaru butów – wystarczające do pomierzenia czterech zestawów klubów golfowych.
Co zaskakujące, rutynowy Prius utrzyma swoje akumulatory wodorkowe nikiel-metal, z zaawansowaną technologią litowo-jonową zarezerwowaną dla modelu wtyczki. Inżynierowie Toyota nadal czują tańsze baterie w starym stylu obsługują wysyłkę zasilania, gdy dotyczy intensywnego wykorzystania, a także ładowania.

Kupujący samochody mogą śledzić swoje samochody przez byłych właścicieli, którzy nie odłączają smartfonów od aplikacji w samochodach, ostrzegł badacz bezpieczeństwa komputerowego.
Badacz IBM, Charles Henderson, wezwał producentów samochodów do lepszej pracy, chroniąc nowych właścicieli po tym, jak stwierdził, że nadal był związany ze swoim starym samochodem po roku sprzedaży.
Reklama – post jest kontynuowany poniżej

Henderson powiedział, że chociaż usunął wszystkie dane osobowe w samochodzie przed sprzedażą, pozostało on powiązany z jego telefonem, pozwalając mu śledzić jego szczegóły.
Twierdził, że twórcy nie mają możliwości odłączenia aplikacji samochodu od byłych właścicieli. „Samochód jest naprawdę mądry, ale nie jest wystarczająco mądry, aby wiedzieć, kim jest jego właściciel, więc nie jest wystarczająco mądry, aby wiedzieć, że został ponownie wyprzedzony”.
Auto Express wcześniej podkreślił podobne problemy z wieloma innymi właścicielami. Właściciel Land Rover Discovery Sport, który sprzedawał swój samochód prywatnie, był w stanie nadal uzyskać dostęp do aplikacji niezgodnej samochodu, mimo że nowy właściciel był teraz po drugiej stronie kraju. Nadal mógł dowiedzieć się o lokalizacji samochodu i niepokojąco, czy był zamknięty.
• Dealerzy samochodów powiadomili się o zaostrzeniu bezpieczeństwa cybernetycznego dla hakerów KO